Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
Зняття
Ремінь приводу розподільного валу необхідно знімати у таких випадках: при знятті головки циліндрів, масляного насоса та водяного насоса.
Від'єднайте дріт від мінусової клеми акумулятора.
Відпустіть болти кріплення генератора, послабте натяг ременя приводу та зніміть його.
Зніміть шків приводу генератора.
Зніміть шків колінчастого валу, відвернувши шість болтів кріплення на зубчастому шківі.
На автомобілях з двигуном В6 EGI встановіть над двигуном підйомний пристрій і зачепіть трос за підйомне вушко з приводу газорозподільного механізму. Зніміть верхній кронштейн двигуна.
Зніміть передні кришки зубчастого ременя.
Поверніть колінчастий вал за болт кріплення шківа за годинниковою стрілкою, щоб мітки на зубчастих шківах розподільчих валів або на зубчастому шківі розподільчого валу, на зубчастому шківі колінчастого валу знаходилися проти міток на задній захисній кришці ременя.
Ослабте болт кріплення натяжного ролика.
Відсуньте натяжний ролик за допомогою важеля або потягнувши протилежну гілку ременя і затягніть болт кріплення натяжного ролика.
Зніміть ремінь розподільчого валу.
Встановлення
Перевірте, чи поєднані мітки на зубчастих шківах розподільних валів або зубчастому шківі розподільного валу і на зубчастому шківі колінчастого валу з мітками на задній кришці зубчастого ременя (див. фото).
Надягніть на шківи зубчастий ремінь.
Послабте болт кріплення натяжного ролика, щоб він самоустановився.
Затягніть болт кріплення натяжного ролика.
Поверніть колінчастий вал на два оберти за годинниковою стрілкою за болт кріплення шківа.
Переконайтеся, що на зубчастих шківах і задній кришці зубчастого ременя збігаються настановні позначки.
Перевірте натяг ременя приводу розподільного валу; на двигунах В3, В5, В6 нормальний прогин ременя при натисканні на гілку між шківами розподільного і колінчастого валів з зусиллям 10 кгс повинен бути в межах 9-13 мм, на двигуні В6 EGI нормальний прогин ременя при натисканні на гілку між шківами розподільних валів з зусиллям 10 кгс — 10-11,5 мм.
Встановіть передні кришки зубчастого ременя.
Встановіть шків приводу генератора.
На автомобілях із двигуном В6 EGI встановіть верхній кронштейн підвіски двигуна та від'єднайте трос підйомного пристрою від двигуна.
Встановіть шків колінчастого валу.
Надягніть ремінь приводу водяного насоса та генератора.
Натягніть ремінь, посунувши генератор убік від двигуна, і затягніть болти кріплення генератора.
Приєднайте дріт до мінусової клеми акумулятора.
Запустіть двигун і перевірте встановлення моменту запалювання.