Deconectați cutia de viteze de la motor.
Scoateți galeriile de admisie și evacuare, conductele, generatorul, amplificatorul carterului cutiei de viteze, senzorul de distribuție a aprinderii din motor.
Instalați motorul spălat și curățat pe un suport pentru demontare.
Scoateți cureaua dințată și fulia arborelui cu came.
Scoateți chiulasa.
Scoateți capacul ambreiajului și discul ambreiajului, apoi scoateți volantul, blocându-l cu un dispozitiv de fixare Mazda 49E 301 060.
Scoateți pompa de apă.
Întoarceți motorul cu carterul sus și scoateți baia de ulei cu garnitura.
Scoateți recipientul pompei de ulei.
Scoateți suportul simeringului din spate al arborelui cotit.
Scoateți capacul blocului cilindrilor din față.
Verificați dacă există semne pe pistoane și biele.
Slăbiți piulițele șuruburilor bielei, scoateți capacele bielei și puneți-le în ordine împreună cu căptușelile.
Scoateți cu grijă pistoanele cu biele prin cilindri și puneți-le în ordine cu căptușele.
Îndepărtați capacele lagărelor principale împreună cu carcasele inferioare ale lagărelor prin marcarea sau verificând dacă capacele rulmentului sunt marcate și așezați capacele în ordine cu carcasele inferioare.
Scoateți arborele cotit de pe scaunele lagărelor, apoi carcasele superioare și jumătățile inelelor de împingere de pe al 4-lea suport.
Scoateți filtrul de ulei și comutatorul de presiune a uleiului.
Pe motorul B6 EGI, scoateți pulverizatoarele de ulei pentru piston.