MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Caracteristicile tehnice ale mecanismului manivelei (Mazda Familia BF)

  • Principală
  • Mazda Familia
  • Familia BF (1985-1989)
  • Motor model «B»
  • Reparatie motor
  • Caracteristicile tehnice ale mecanismului manivelei
0
Cuprins: Arborele cotit ⇓ Pistoane ⇓ Inele de piston ⇓

Arborele cotit



Arborele cotit este cu cinci rulmenți, cu cinci contragreutăți. Este posibilă șlefuirea din nou a fuselor arborelui cotit în timpul reparațiilor prin reducerea diametrului cu 0,25; 0,50 și 0,75 mm.

Diametrul jurnalelor principale, mm:
  • nominal: 49.938-49.956;
  • maxim admisibil (când este purtat): 49,890.

Diametrul tijerilor de biele, mm:
  • motoarele V3 si V5;
    • nominal: 39.940-39.956;
    • maxim admisibil (când este purtat): 39,89;
  • motoare B6 și B6 EGI:
    • nominal: 44.940-44.956;
    • maxim admisibil (când este purtat): 44,89.

Ovalitatea și conicitatea suprafețelor suportului principal și a bielei, nu mai mult de, mm: 0,05.

Nerectitudinea pivoturilor principale și a bielei, nu mai mult de, mm: 0,04.

Pistoane



Pistoanele sunt turnate din aliaj de aluminiu și au trei segmente de piston.

Știftul pistonului este presat în capul superior al bielei și se rotește liber în boșurile pistonului. Știftul este asigurat împotriva mișcării axiale prin inele de blocare.

Caracteristicile pistonului



Caracteristicile pistonului

Inele de piston



Caracteristicile segmentelor de piston



Caracteristicile segmentelor de piston

* Valorile dintre paranteze sunt pentru motorul V3.



Ştifturi de piston



Motoare B3, B5 și B6:

Diametru exterior, mm: 19.974-19.980.
Preferință între știft și capul superior al bielei, mm:
  • motoarele B3 și B5: 0,013-0,037;
  • motor B6: 0,013-0,032.

Forța de presare, kgf·m: 500-1500.

Motor B6 EGI:

Diametru exterior, mm: 19.987-19.993.

Preîncărcare între bolt și botul pistonului, mm: 0,010-0,027.

Biele



Biela este din oțel, forjată, cu o tijă în I și un capac inferior al capului de secțiune dreaptă.

Distanța dintre axele orificiilor capului, mm:
  • motoare B3 si B5: 135,95-136,05;
  • motor B6: 132,85-132,95.

Îndoirea longitudinală maximă admisă a bielei, mm: 0,04.

Diametrul orificiului superior al bielei, mm:
  • motoarele B3 si B5: 19.945-19.961;
  • motor B6: 19.948-19.961.

Diametrul alezajului capului inferior al bielei, mm:
  • motoare B3 și B5: 43.000-43.016;
  • motor B6: 48.000-48.016.

Lățimea capului bielei inferior, mm: 21.838-21.890.

Distanța dintre biela și piston, mm:
  • nominal: 0,110-0,262;
  • maxim admisibil (când este purtat): 0,30.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Iaroslav Odintsov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Familia 5 » Reparatie motor
Următorul

Specificații bloc cilindri
Principalele caracteristici tehnice ale motorului
Caracteristicile tehnice ale mecanismului de distribuție a gazelor
Cuplu de strângere a racordurilor filetate principale, kgf m
Reglarea golurilor din mecanismul de antrenare al supapelor la…
Piese mecanism de sincronizare
Demontare și instalare curelei de transmisie a arborelui cu came
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Caracteristicile tehnice ale cutiilor de viteze Mazda Capella 3 și 4 (1982-1992)
Caracteristicile tehnice ale arborilor de transmisie Mazda3 BK (2003-2009)
Schema de funcționare a mecanismului de schimbare a temporizării… Mazda6 GG (2002-2008)
Informații tehnice despre vehicul — prezentare generală Mazda CX-5KE (2012-2017)
Caracteristicile tehnice ale motoarelor instalate pe mașină Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 14 + 47 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Carburator
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de incalzire
  • Iluminare și faruri
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scheme de cablare (din 1987)
  • Scheme de cablare (din 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Datele vehiculului
  • Motor model «E»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare și aprindere
  • Motor model «B»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme de cablare (wagon)
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐