Poznámka. Na motoroch modelov B3, B5 a B6 EGI sú ventilové vôle automaticky kompenzované hydraulickými posúvačmi.
Zahrejte motor.
Odstráňte kryt hlavy valcov.
Otáčaním kľukového hriadeľa pomocou kľúča pomocou hlavy skrutky remenice kľukového hriadeľa nastavte výfukový ventil 1. valca do úplne otvorenej polohy.
Kľukový hriadeľ sa dá otáčať aj predným kolesom. Za týmto účelom zdvihnite jednu stranu auta pomocou zdviháka, kým sa predné koleso voľne neotáča, nainštalujte bezpečnostný stojan a zaraďte 4. alebo 5. prevodový stupeň.
Pomocou sady spáromerov skontrolujte vôle sacieho ventilu 3. valca a výfukového ventilu 4. valca medzi koncami hrotu nastavovacej skrutky a driekom ventilu.
Ak dôjde k odchýlke od normy, upravte vôle týchto ventilov.
Nastavte vôle zostávajúcich ventilov postupným otáčaním kľukového hriadeľa, až kým sa výfukové ventily 3., 4. a 2. valca úplne neotvoria, podľa poradia uvedeného v tabuľke.
| Úplne otvorte výfukový ventil čísla valca | Nastavte vôľu sacieho ventilu čísla valca | Nastavte vôľu výfukového ventilu čísla valca |
| 1 | 3 | 4 |
| 3 | 4 | 2 |
| 4 | 2 | 1 |
| 2 | 1 | 3 |
Namontujte späť kryt hlavy valcov.
Časť hydraulického zdvíhača ventilov: 1 - vačkový hriadeľ; 2 - telo posúvača; 3 - ventil; 4 - piest; 5 - pružina piestu; 6 - vysokotlakový prívodný kanál oleja; 7 - guľový uzatvárací ventil vysokotlakovej komory; 8 - skladovacia komora; 9 - vysokotlaková pracovná komora.