Заўвага. На рухавіках мадэляў В3, В5 і В6 EGI зазоры клапанаў аўтаматычна кампенсуюцца гідраўлічнымі штурхачамі.
Прагрэйце рухавік.
Зніміце вечка галоўкі цыліндраў.
Пракручваючы каленчаты вал ключом за галоўку ніта шківа каленчатага вала, усталюеце выпускны клапан 1-га цыліндру ў становішча поўнага адкрыцця.
Каленчаты вал можна таксама пракручваць за пярэдняе кола. Для гэтага падніміце адну з бакоў аўтамабіля дамкратам да вольнага кручэння пярэдняга кола, усталюеце ахоўную падстаўку і ўлучыце 4-ю ці 5-ю перадачу.
Праверце наборам мацаў зазоры впускного клапана 3-га цыліндру і выпускнога клапана 4-го цыліндру паміж тарцамі наканечніка рэгулявальнай шрубы і стрыжня клапана.
Пры адхіленні ад нормы адрэгулюйце зазоры гэтых клапанаў.
Адрэгулюйце зазоры ў астатніх клапанаў, пракручваючы паслядоўна каленчаты вал да становішча поўнага адкрыцця выпускных клапанаў 3-га, 4-га і 2-га цыліндраў, выконваючы парадак, паказаны ў табліцы.
| Цалкам адкрыць выпускны клапан цыліндру нумар | Адрэгуляваць зазор впускнога клапана цыліндру нумар | Адрэгуляваць зазор выпускнога клапана цыліндру нумар |
| 1 | 3 | 4 |
| 3 | 4 | 2 |
| 4 | 2 | 1 |
| 2 | 1 | 3 |
Устанавіць на месца вечка галоўкі цыліндраў.
Разрэз гідраўлічнага штурхача клапанаў: 1 - размеркавальны вал; 2 - корпус штурхача; 3 - клапан; 4 - плунжар; 5 - спружына плунжера; 6 - канал падводу алею пад высокім ціскам; 7 - шарыкавы запорный клапан камеры высокага ціску; 8 - назапашвальная камера; 9 - працоўная камера высокага ціску.