Bilješka. Na B3, B5 i B6 EGI motorima, zazori ventila automatski se kompenziraju hidrauličkim podizačima.
Zagrijte motor.
Uklonite poklopac glave cilindra.
Okrećući radilicu pomoću ključa na glavi vijka remenice radilice, postavite ispušni ventil 1. cilindra u potpuno otvoren položaj.
Radilica se također može okretati pomoću prednjeg kotača. Da biste to učinili, podignite jednu od strana automobila dizalicom dok se prednji kotač ne počne slobodno okretati, postavite sigurnosni stalak i uključite 4. ili 5. brzinu.
Provjerite zazore ulaznog ventila 3. cilindra i ispušnog ventila 4. cilindra između krajeva vrha vijka za podešavanje i stabla ventila pomoću seta pipa.
U slučaju odstupanja od norme, podesite zazore ovih ventila.
Podesite razmake na preostalim ventilima redoslijedom okretanjem koljenastog vratila dok se ispušni ventili 3., 4. i 2. cilindra potpuno ne otvore, prema redoslijedu navedenom u tablici.
Broj cilindra potpuno otvorenog ispušnog ventila | Podesite zazor usisnog ventila broja cilindra | Podesite zazor ispušnog ventila prema broju cilindra |
1 | 3 | 4 |
3 | 4 | 2 |
4 | 2 | 1 |
2 | 1 | 3 |
Ugradite poklopac glave cilindra.
Dio hidrauličkog podizača ventila: 1 - bregasto vratilo; 2 - tijelo gurača; 3 - ventil; 4 - klip; 5 - opruga klipa; 6 - kanal za dovod ulja pod visokim pritiskom; 7 - kuglasti zaporni ventil visokotlačne komore; 8 - skladišna komora; 9 - visokotlačna radna komora.