Bilješka. Na motorima modela B3, B5 i B6 EGI, zazori ventila automatski se kompenziraju hidrauličkim guračima.
Zagrijte motor.
Uklonite poklopac glave cilindra.
Okrećući radilicu pomoću ključa pomoću glave vijka remenice radilice, postavite ispušni ventil 1. cilindra u potpuno otvoren položaj.
Radilica se također može okretati pomoću prednjeg kotača. Da biste to učinili, podignite jednu stranu automobila dizalicom dok se prednji kotač ne počne slobodno okretati, postavite sigurnosni stalak i uključite 4. ili 5. brzinu.
Koristeći set mjerača, provjerite zazore usisnog ventila 3. cilindra i ispušnog ventila 4. cilindra između krajeva vrha vijka za podešavanje i stabla ventila.
Ako postoji bilo kakvo odstupanje od norme, prilagodite zazore ovih ventila.
Podesite zazore preostalih ventila uzastopnim okretanjem koljenastog vratila sve dok ispušni ventili 3., 4. i 2. cilindra ne budu potpuno otvoreni, slijedeći redoslijed naveden u tablici.
| Potpuno otvorite ispušni ventil cilindra broj | Podesite zazor usisnog ventila cilindra broj | Podesite zazor ispušnog ventila broja cilindra |
| 1 | 3 | 4 |
| 3 | 4 | 2 |
| 4 | 2 | 1 |
| 2 | 1 | 3 |
Ponovno postavite poklopac glave cilindra.
Dio hidrauličkog podizača ventila: 1 - bregasto vratilo; 2 - tijelo gurača; 3 - ventil; 4 - klip; 5 - opruga klipa; 6 - kanal za dovod ulja pod visokim pritiskom; 7 - kuglasti zaporni ventil visokotlačne komore; 8 - skladišna komora; 9 - visokotlačna radna komora.