MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Tehničke karakteristike mehanizma za distribuciju plina (Mazda Familia BF)

  • Glavna
  • Mazda Familia
  • Familia BF (1985-1989)
  • Model «B» motora
  • Popravak motora
  • Tehničke karakteristike mehanizma za distribuciju plina
0
Sadržaj: Motori V3, V5, V6 ⇓ Motor B6 EGI ⇓

Motori V3, V5, V6



Motor koristi mehanizam za razvod ventila s gornjom bregastom osovinom, pogonjen nazubljenim remenom iz nazubljene remenice postavljene na radilicu. Napetost remena osigurava mehanički zatezač.

Bregasto vratilo



Bregasto vratilo je troležajno. Vratilo je osigurano od aksijalnog pomicanja potisnim prstenom napravljenim na prednjem rukavcu vratila.

Razvod ventila



Razvod ventila

Karakteristike bregastog vratila



Promjer vrata, mm:
  • prednja strana: 43.44-43.465;
  • prosjek: 43,41-43,435;
  • straga: 43.44-43.465.

Ovalnost vrata, ne više od, mm: 0,05.

Neravnost vratova, ne više od, mm: 0,03.

Aksijalni zazor bregastog vratila, mm:
  • nominalno: 0,05-0,18;
  • maksimalno dopušteno: 0,20.

[Izvorni tekst objavljen je na mazbook.ru]

Razmak između rukavaca bregastog vratila i potpornih rupa, mm:
  • prednji ležaj: 0,035-0,085;
  • srednji ležaj: 0,065-0,115;
  • stražnji ležaj: 0,035-0,085.

Visina bregaste osovine, mm:

motori B3 i B5:
  • usis: 36,378-36,528 (36,23)*;
  • matura: 36,378-36,528 (36,23);

v6 motor:
  • usis: 36.811-36.911 (36.66);
  • matura: 36.811-36.911 (36.66).

* Minimalna dopuštena visina navedena je u zagradama (kada se nosi).



Motor B6 EGI



Motor koristi mehanizam za razvod ventila s gornjom usisnom i ispušnom bregastom osovinom, koje pokreće nazubljeni remen iz nazubljene remenice postavljene na radilicu. Napetost remena osigurava mehanički zatezač.

Bregaste osovine



Bregaste osovine su s pet ležajeva. Osovine su osigurane od aksijalnog pomicanja potisnim prstenovima napravljenim na prednjim rukavcima osovine.

Razvod ventila



Početak otvaranja usisnog ventila prije TDC takta ispuha s unaprijed: 5°.

Zatvaranje usisnog ventila nakon BDC s kašnjenjem takta kompresije: 51°.

Početak otvaranja ispušnog ventila do BDC radnog takta s unaprijed: 69°.

Zatvaranje ispušnog ventila nakon TDC takta ispuha s odgodom: 1°.

Karakteristike bregaste osovine



Promjer vrata, mm: 25.940-25.965.

Ovalnost vrata, ne više od, mm: 0,05.

Neravnost vratova, ne više od, mm: 0,03.

Razmak između rukavaca bregastog vratila i potpornih rupa, mm:
  • nominalno: 0,035-0,081;
  • maksimalno dopušteno: 0,15.

Aksijalni zazor bregastog vratila, mm:
  • nominalno: 0,07-0,19;
  • maksimalno dopušteno: 0,2.

Visina brijega, mm:
  • usis: 40.888(40.688)*;
  • matura: 40.889 (40.689).

* Minimalna dopuštena visina nošenja navedena je u zagradama.

Pogonski remen bregastog vratila



Marka remena: Unitta.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Jaroslav Odintsov
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Familia 5 » Popravak motora
Sljedeći

Tehničke karakteristike koljenastog mehanizma
Specifikacije bloka cilindra
Glavne tehničke karakteristike motora
Momenti pritezanja glavnih navojnih spojeva, kgf m
Podešavanje razmaka u pogonskom mehanizmu ventila na B6 motoru
Dijelovi razvodnog mehanizma
Skidanje i ugradnja pogonskog remena bregastog vratila
Dijelovi glave cilindra
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Tehničke karakteristike mjenjača Mazda Kapela 3 i 4 (1982-1992)
Glavne karakteristike mehanizma za promjenu vremena ventila Mazda3 BK (2003-2009)
Glavne karakteristike mehanizma za promjenu vremena ventila Mazda6 GG (2002-2008)
Provjera glave cilindra mehanizma za distribuciju plina Mazda CX-5KE (2012-2017)
Tehničke karakteristike motora ugrađenih u automobil Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 48 + 39 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Karburator
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata i prozori
  • Njega tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Sistem grijanja
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Dijagrami ožičenja (od 1987)
  • Dijagrami ožičenja (od 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Opće informacije
  • Podaci o vozilu
  • Model «E» motora
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja i paljenja
  • Model «B» motora
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (karavan)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐