Silniki B3, B5, B6
Silnik wykorzystuje mechanizm rozrządu zaworowego z górnym wałkiem rozrządu, który jest napędzany paskiem zębatym z zębatego koła pasowego zamontowanego na wale korbowym. Napięcie paska zapewnia napinacz mechaniczny.
Wał rozrządczy
Wałek rozrządu jest trójkołowy. Wał jest zabezpieczony przed ruchem osiowym za pomocą ramienia oporowego wykonanego na przedniej szyjce wału.
Rozrząd zaworowy
Charakterystyka wałka rozrządu
Średnica szyjki, mm:
- przód: 43,44-43,465;
- średni: 43,41-43,435;
- tył: 43,44-43,465.
Owalność szyi, nie więcej niż, mm: 0,05.
Nieprostoliniowość szyjek, nie więcej niż, mm: 0,03.
Luz osiowy wałka rozrządu, mm:
- nominalna: 0,05-0,18;
- maksymalne dopuszczalne: 0,20.
Szczelina między czopami wałków rozrządu a otworami łożysk, mm:
- łożysko przednie: 0,035-0,085;
- łożysko środkowe: 0,065-0,115;
- łożysko tylne: 0,035-0,085.
Wysokość krzywek wałka rozrządu, mm:
silniki B3 i B5:
- spożycie: 36.378-36.528 (36,23) *;
- podziałka: 36.378-36.528 (36,23);
Silnik B6:
- spożycie: 36.811-36.911 (36,66);
- podziałka: 36 811-36 911 (36,66).
* Minimalna dopuszczalna wysokość jest podana w nawiasach (kiedy jest noszony).
Silnik B6 EGI
Silnik wykorzystuje mechanizm rozrządu zaworów z górnymi wałkami rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych, które są napędzane paskiem zębatym z zębatego koła pasowego zamontowanego na wale korbowym. Napięcie paska zapewnia napinacz mechaniczny.
Wałki rozrządu
Wałki rozrządu - pięciołożyskowe. Wały z ruchu osiowego są mocowane za pomocą kołnierzy oporowych wykonanych na przednich szyjkach wałów.
Rozrząd zaworowy
Początek otwarcia zaworu dolotowego do GMP suwu wydechu z prowadzeniem: 5°.
Zamknięcie zaworu wlotowego po BDC suwu sprężania z opóźnieniem: 51°.
Początek otwarcia zaworu wydechowego do DMP skoku roboczego przed: 69°.
Zamknięcie zaworu końcowego po TDC stopnia zwolnienia z opóźnieniem: 1°.
Charakterystyka wałków rozrządu
Średnica szyjki, mm: 25.940-25.965.
Owalność szyi, nie więcej niż, mm: 0,05.
Nieprostoliniowość szyjek, nie więcej niż, mm: 0,03.
Szczelina między czopami wałków rozrządu a otworami łożysk, mm:
- nominalna: 0,035-0,081;
- maksymalne dopuszczalne: 0,15.
Luz osiowy wałków rozrządu, mm:
- nominalna: 0,07-0,19;
- maksymalne dopuszczalne: 0,2.
Wysokość szczęki, mm:
- spożycie: 40.888 (40,688) *;
- ukończenie szkoły: 40 889 (40,689).
* W nawiasach podano minimalną dopuszczalną wysokość noszenia.
Pasek napędowy wałka rozrządu
Marka paska: Unitta.