Rysunek. 2.31. Schemat konstrukcyjny mechanizmu rozrządu zaworowego: 1 – czujnik położenia wału korbowego; 2 – czujnik położenia wałka rozrządu; 3 – blok PCM; 4 – zawór kontroli oleju (OCV); 5 – siłownik zmiany rozrządu; 6 – sygnał elektryczny; 7 – ciśnienie hydrauliczne
Mechanizm zmiennych faz rozrządu składa się z siłownika, zaworu sterującego olejem (OCV), czujnika położenia wału korbowego, czujnika położenia wałka rozrządu i modułu PCM (ryż. 2.31, 2.32 i tabela. 2.12).
Rysunek. 2.32. Schemat blokowy hydraulicznego układu ciśnieniowego: 1 – miska olejowa; 2 – pompa olejowa; 3 – przewód olejowy; 4 – filtr oleju; 5 – zawór kontroli oleju (OCV); 6 – adapter zaworu sterującego olejem (OCV); 7 – wałek rozrządu; 8 – siłownik zmiany rozrządu; 9 – blok cylindrów
Artykuł został skopiowany ze strony internetowej [MAZBOOK.ru]