Elektromagnetyczny blok mechanizmu wymuszania ponownego przełączenia transmisji (gwałtownym przyciśnięciem pedału gazu) — sprawdzenie działania (Mazda Capella GC)

1. Jeżeli skrzynia biegów nie redukuje biegu po całkowitym wciśnięciu pedału przyspieszenia lub redukcja biegu nie następuje natychmiast, może to oznaczać, że elektromagnes jest uszkodzony.

2. Podnieś i bezpiecznie podeprzyj przód pojazdu na kobyłkach. Spuścić około 1,1 l płynu przekładniowego (Sekcja 1).

3. Znajdź złącze okablowania bloku (w pobliżu baterii) i wyłącz.

4. Odkręć blok za pomocą dużych szczypiec (zdjęcie) i zatkaj otwarty otwór szmatką.



Oryginalna wersja artykułu na stronie internetowej: mazbook

5. Umieść palec na tłoku elektromagnesu. Umieść przełącznik na ujemnym biegunie akumulatora i dotknij złącza do dodatniego bieguna akumulatora. Tłok powinien się cofnąć (zdjęcie).





6. Jeżeli istnieją jakiekolwiek wątpliwości co do stanu urządzenia, należy je wymienić.

7. Przed montażem nanieść środek uszczelniający na gwinty jednostki elektromagnetycznej.

8. Po montażu należy sprawdzić poziom płynu i w razie potrzeby uzupełnić go.