MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты •   
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 4 (1987-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Электромагнитный блок механизма принудительного обратного переключения передачи (kickdown) — проверка работы (Mazda Capella GC)

  • Главная
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Электромагнитный блок механизма принудительного обратного переключения передачи (kickdown) — проверка работы
0
1. Если трансмиссия не переключается на более низкую передачу при полном нажатии педали газа или понижение передачи происходит не сразу, электромагнитный блок возможно поврежден.

2. Поддомкратьте и надежно установите на осевых подпорках переднюю часть автомобиля. Слейте приблизительно 1.1 л трансмиссионной жидкости (Раздел 1).

3. Найдите соединитель проводки блока (возле аккумулятора) и отключите его.

4. Открутите блок с помощью больших плоскогубцев (фото) и закупорьте открывшееся отверстие ветошью.

С помощью больших плоскогубцев выкрутите электромагнитный блок механизма принудительного обратного…

С помощью больших плоскогубцев выкрутите электромагнитный блок механизма принудительного обратного переключения передачи


5. Поставьте палец на плунжер электромагнитного блока. Приложите выключатель к отрицательной клемме аккумулятора и коснитесь соединителем его положительной клеммы. Плунжер при этом должен втягиваться (фото).

Проверка работы электромагнитного блоха механизма принудительного обратного переключения передачи

Проверка работы электромагнитного блоха механизма принудительного обратного переключения передачи




6. Замените блок, если есть какие-либо сомнения относительно его состояния.

7. Перед установкой нанесите на резьбу электромагнитного блока герметик.

8. После установки проверьте уровень жидкости и добавьте жидкость по мере необходимости.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Евдокия Филимонова
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 3 » Автоматическая коробка
Следующие

Механизм включения пониженной передачи (kickdown) — проверка работы и…
Детали автоматической трансмиссии
Вакуумная диафрагма — проверка работы и замена
Диагностика — общие сведения
Общее описание автоматической трансмиссии
Блокиратор — проверка работы и замена
Трансмиссия — снятие и установка
Уплотнения трансмиссии — замена
Тяга переключения режимов движения — проверка и регулировка
Прокладка масляного поддона — замена
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Разборка, проверка и сборка рулевого механизма с постоянным… Мазда Фамилия 5 (1985-1989)
Принцип работы механизма переключения автоматической коробки передач Мазда3 BK (2003-2009)
Принцип работы механизма переключения автоматической коробки передач Мазда6 GG (2002-2008)
Проверка головки блока цилиндров газораспределительного механизма Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Блок цилиндров — проверка, очистка и ремонт Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 20 + 45 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 4 (1987-1992) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Впрыск топлива (FE)
  • Впрыск топлива (DOHC)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 4 (GD) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Справочник автомеханика · Техобслуживание иномарок · Системы впрыска топлива · Установка автосигнализаций
Используя сайт дальше, вы подтверждаете согласие на использование cookies 🔐