Забележка. При двигатели от модели B3, B5 и B6 EGI хлабините на клапаните се компенсират автоматично от хидравлични тласкачи.
Загрейте двигателя.
Свалете капака на главата на цилиндъра.
Завъртайки коляновия вал с гаечен ключ, като използвате главата на болта на шайбата на коляновия вал, поставете изпускателния клапан на 1-ви цилиндър в напълно отворено положение.
Коляновият вал може да се върти и от предното колело. За да направите това, повдигнете едната страна на колата с крик, докато предното колело се върти свободно, монтирайте предпазна стойка и включете 4-та или 5-та предавка.
С помощта на набор от измервателни уреди проверете хлабините на всмукателния клапан на 3-ти цилиндър и изпускателния клапан на 4-ти цилиндър между краищата на върха на регулиращия винт и стеблото на клапана.
Ако има някакво отклонение от нормата, регулирайте хлабините на тези клапани.
[Текст, взет от онлайн платформа MAZBOOK.ru]
Регулирайте хлабините на останалите клапани, като завъртите коляновия вал последователно, докато изпускателните клапани на 3-ти, 4-ти и 2-ри цилиндър са напълно отворени, като следвате реда, посочен в таблицата.
| Отворете напълно изпускателния клапан на цилиндър номер | Регулирайте хлабината на всмукателния клапан на цилиндър номер | Регулирайте хлабината на изпускателния клапан на номер на цилиндър |
| 1 | 3 | 4 |
| 3 | 4 | 2 |
| 4 | 2 | 1 |
| 2 | 1 | 3 |
Поставете отново капака на главата на цилиндъра.
Разрез на повдигач на хидравличен клапан: 1 - разпределителен вал; 2 - тласкащо тяло; 3 - клапан; 4 - бутало; 5 - пружина на буталото; 6 - канал за подаване на масло с високо налягане; 7 - сферичен спирателен вентил на камерата за високо налягане; 8 - камера за съхранение; 9 - работна камера с високо налягане.