Основни технически характеристики на двигателя (Mazda Familia BF)

Съдържание: Обща информация ⇓ Цилиндрова глава на двигатели модели…⇓ Клапани ⇓ Хлабини в задвижващия механизъм на…⇓ Цилиндрова глава на двигателя B6 EGI ⇓ Хлабини в задвижващия механизъм на…⇓

Обща информация

Двигателят е четиритактов, четирицилиндров, едноредов. Двигателят е разположен в предната част на купето напречно на оста на автомобила.

Основни технически характеристики

Цилиндрова глава на двигатели модели B3, B5, B6

Цилиндровата глава е отлята от алуминиева сплав. Цилиндровата глава на двигателя B6 има многосферични горивни камери, докато цилиндровата глава на двигателите B3 и B5 има клиновидни горивни камери. Седлата и водачите на клапаните са притиснати в главата на цилиндъра. Опорните гнезда на разпределителния вал са неразделна част от главата на цилиндъра. Маслопроводите на осите на кобилицата са щепсели.

Височина на главата по равнините на съединителя, mm: 107,4-107,6.

Толеранс на смилане, мм: 0,20.

Изкривяване на повърхността на главата на цилиндъра, не повече от mm: 0,15.

Клапани

Клапаните са разположени в главата на цилиндъра във V-образна форма и се задействат от гърбиците на разпределителния вал чрез кобилици.

Характеристики на клапана

Хлабини в задвижващия механизъм на клапана

Двигател B6

Нормалната хлабина между краищата на регулиращия винт на кобилицата и стеблото на клапана, измерена с щуп на горещ двигател, е 0,30 mm за всмукателни и изпускателни клапани.

Двигатели B3 до B5

Хлабините в задвижващия механизъм на клапана се регулират автоматично чрез хидравлични тласкачи.

Седалки на клапани

Седлата на клапаните са притиснати в главата на цилиндъра.

Работен ъгъл на фаска: 45°.

Ширина на работната фаска, мм: 1,1-1,7.

Водещи втулки

Вътрешен диаметър, мм: 7,01-7,03.

Клапанни пружини

Всеки всмукателен и изпускателен клапан на двигателите B3 и B5 е оборудван с една пружина, а двигателят B6 е оборудван с две.

Характеристики на пружините на всмукателния и изпускателния клапан

Цилиндрова глава на двигателя B6 EGI

Цилиндровата глава има четири клапана на цилиндър и е отлята от алуминиева сплав. Има клиновидни горивни камери. Седлата и водачите на клапаните са щепселни. В горната част на главата на цилиндъра има пет опори за шийките на разпределителния вал. Подпорите са разглобяеми. Горната половина е разположена в корпусите на лагерите, а долната половина е притисната в главата на цилиндъра. Отворите в опорите се обработват заедно с корпусите на лагерите, така че не са взаимозаменяеми.

Височина на главата по равнините на съединителя, mm: 133,8-134,0.

[Статията е препечатана от портала www.MAZbook.ru]

Толеранс на смилане, мм: 0,20.

Изкривяване на повърхността на главата на цилиндъра, не повече от mm: 0,15.

Клапани

Клапаните са разположени в главата на цилиндъра във V-образна форма и се задействат директно от гърбиците на разпределителния вал чрез хидравлични тласъци.