Általános információ
A motor négyütemű, négyhengeres, egysoros. A motor a karosszéria elején található az autó tengelye mentén.
Fő műszaki jellemzők
Hengerfej B3, B5, B6 motorokhoz
A hengerfej alumíniumötvözetből van öntve. A B6 motor hengerfejében többgömbös égésterek készülnek, a B3 és B5 motorok hengerfejében - ék alakú égésterek. Az ülések és a szelepvezetők a hengerfejbe vannak nyomva. A vezérműtengely csapágyainak foglalatai a hengerfejbe integrálva vannak. A lengőtengelyek olajvezetékei dugaszolhatóak.
Fejmagasság az elválási síkok mentén, mm: 107,4-107,6.
Köszörülési tűrés, mm: 0,20.
A hengerfej felületének vetemedése, legfeljebb, mm: 0,15.
Szelepek
A szelepek a hengerfejben V-alakban helyezkednek el, és a vezérműtengely-bütykök működtetik a lengőkarokon keresztül.
Szelep specifikációk
Hézagok a szelepmeghajtó mechanizmusban
B6 motor
A lengőkar állítócsavarja és a szelepszár vége közötti normál hézag meleg motoron hézagmérővel mérve 0,30 mm szívó- és kipufogószelepeknél.
B3-tól B5-ig terjedő motorok
A hézagokat a szelephajtásban a hidraulikus szelepemelők automatikusan beállítják.
Szelepülések
A szelepülések a hengerfejbe vannak nyomva.
Ferde szög: 45°.
Letörés munkaszélessége, mm: 1,1-1,7.
Vezetőperselyek
Belső átmérő, mm: 7,01-7,03.
Szeleprugók
A B3 és B5 motorok minden szívó- és kipufogószelepe egy rugóval, a B6 motor pedig kettővel van felszerelve.
A szívó- és kipufogószelep rugók jellemzői
Hengerfej B6 EGI motorhoz
A hengerfej hengerenként négy szeleppel rendelkezik, és alumíniumötvözetből öntött. Ék alakú égésterei vannak. Az ülések és a szelepvezetők dugaszolhatóak. A hengerfej felső részén öt csapágy található a vezérműtengely csapjaihoz. A támasztékok levehetők. A felső fele a csapágyházakban van, az alsó fele pedig a hengerfejbe van nyomva. A csapágyfuratok a csapágyházakkal együtt vannak megmunkálva, így nem cserélhetők fel.
Fejmagasság az elválási síkok mentén, mm: 133,8-134,0.
Köszörülési tűrés, mm: 0,20.
A hengerfej felületének vetemedése, legfeljebb, mm: 0,15.
Szelepek
A szelepek a hengerfejben V-alakban helyezkednek el, és közvetlenül a vezérműtengely-bütykök által működtetett hidraulikus szelepemelőkkel.
Szelep specifikációk
Hézagok a szelephajtási mechanizmusban
A szelephézagokat automatikusan kiegyenlíti a hidraulikus szelepek olajnyomása.
Szelepülések
A szelepülések a hengerfejbe vannak nyomva.
Munka letörési szög; 45°.
Letörés munkaszélessége, mm: 0,8-1,4.
Szelepvezetők
Belső átmérő, mm: 6,01-6,03.
Szeleprugók
Minden szívó- és kipufogószelep egy rugóval van felszerelve. Rugó hossza, mm:
- ingyenes: 45,6;
- minimálisan megengedhető: 44.4.
Szelepemelők
Hézag a tolókar és a hengerfej között, mm:
- névleges: 0,07-0,08;
- maximálisan megengedhető: 0,18.