MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Mazda6 GG (2002-2008)

A változó légcsatorna (VAD) (L3) főbb jellemzői (Mazda 6 GG)

  • Főoldal
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyagrendszer
  • A változó légcsatorna (VAD) (L3) főbb jellemzői
0
Rajz. 2.57. Mazda 6 VAD rendszere L3 motorral: 1 – VAD rendszer csappantyú; 2 – a VAD rendszer…

Rajz. 2.57. Mazda 6 VAD rendszere L3 motorral: 1 – VAD rendszer csappantyú; 2 – a VAD rendszer vezérlő mágnesszelepe; 3 – a VAD rendszer vákuumkamrája; 4 – a VAD rendszer visszacsapó szelepe


A VAD vezérlőrendszer nagy motorfordulatszámon nyit egy fedelet a levegőszűrő házában, hogy növelje a légáramlást. A rendszer egy csappantyúból, egy vezérlő mágnesszelepből, egy vákuumkamrából és egy visszacsapó szelepből áll. Általában a rúd egy rugó hatására kinyitja a csappantyút (2.57. ábra).
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Evdokia Filimonova
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Mazda6 GG » Üzemanyagrendszer
Következő

Szívórendszer — általános információk
Üzemanyagrendszer — általános információk
Rendszerműködtető (VAD) (L3)
Rendszer mágnesszelep (VAD) (L3)
Rendszer visszacsapó szelep (VAD) (L3)
Üzemanyag egység — általános információk
Üzemanyag-szivattyú szerelvény — általános információk
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A motor főbb műszaki jellemzői Mazda Familia 5 (1985-1989)
A sebességváltók műszaki jellemzői Mazda Capella 3 és 4 (1982-1992)
A változó légcsatorna (VAD) (L3) főbb jellemzői Mazda3 BK (2003-2009)
A 4WD modellek sebességváltójának jellemzői Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 45 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • A jármű leírása
  • Kulcsok, zárak és riasztók
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Klíma és fűtés
  • Ülésállítás
  • Biztonsági rendszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Útközbeni hibák
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motorok elektromos berendezései
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és agyak
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Klíma és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Ablaktörlők és ablakmosók
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐