Усталюеце пракладку галоўкі цыліндраў.
Усталюеце галоўку цыліндраў, устаўце ў адтуліны галоўкі балты мацавання з надзетымі на іх шайбамі.
Зацягніце іх момантам 7,7-8,3 кгс·м у парадку, паказаным на фота.
Усталюеце вечка галоўкі цыліндраў.
Злучыце раздымы датчыкаў тэмпературы астуджальнай вадкасці.
Злучыце раз'ём датчыка-размеркавальніка запальвання.
Укруціце свечкі запальвання ў гнёзды галоўкі цыліндраў, усталюеце на датчык-размеркавальнік запальвання вечка і далучыце свячныя правады.
На карбюратарных рухавіках далучыце шлангі да паліўнай помпы, на рухавіках з упырскам паліва - да размеркавальнай магістралі і рэгулятару ціску паліва.
Усталюйце впускной калектар.
На рухавіках з упырскам паліва далучыце паветраныя і вакуумныя шлангі да корпуса дросельнай засланкі.
Злучыце раздымы на карбюратары або на вузлах сістэмы ўпырску.
Далучыце трос кіравання дросельнымі засланкамі.
На аўтамабілях з рухавіком В6 EGI усталюеце турбакампрэсар.
На рухавіках В3, В5, В6 злучыце прыёмную трубу глушыцеляў з выпускным калектарам, на рухавіку В6 EGI да турбакампрэсара.
На аўтамабілях з рухавіком Вб EGI усталюеце над рухавіком пад'ёмная прынада і ўчапіце трос за пад'ёмную вушка са боку прывада газаразмеркавальнага механізму. Зніміце верхні кранштэйн падвескі рухавіка.
Далучыце шлангі сістэмы астуджэння.
Запраўце сістэму астуджэння вадкасцю.
Усталюеце зубчасты рамень.
(Артыкул даступны на вэб-партале MAZBOOK)