Примітка: Електричний тест вимикачів управління демпфуванням (виконавчих механізмів) розглядається в Розділ 12, Розділ 5.
Функціональні перевірки можна зробити так:
1. Відкрийте кришку та зніміть кришку стійки, щоб отримати доступ до вимикачів передньої підвіски або відкрийте багажник і зніміть задню внутрішню панель для доступу до вимикачів задньої підвіски.
2. Заблокуйте задні колеса та встановіть гальмо стоянки. Підніміть передню частину автомобіля так, щоб колеса не торкалися землі та надійно зміцніть його на станинах домкрата.
3. Запустіть двигун (гарантуйте хорошу провітрюваність приміщення) і увімкніть швидкість так. щоб спідометр показав 9 миль на годину або більше.
Попередження: Якщо автомобіль при цьому опуститься зі станини домкрата, може серйозно пошкодитися.
4. Запросіть помічника, щоб керувати контрольними перемикачами демпфування (на панелі приладів). У положенні вимикача "AUTO" - вимкнено, вимикачі (виконавчий механізм) повинні обертати стрижні поршня амортизатора приблизно на 60°, коли перемикач знаходиться в положенні "SPORT/NORMAL".
5. Якщо жоден із вимикачів (виконавчих механізмів) не поводиться як описано, перевірте плавкий запобіжник або розриви проводів, інакше запросіть дилера Mazda для перевірки. Якщо несправний лише один із вимикачів, перевірте електропроводку і якщо вона гаразд, замініть вимикач.
6. Коли завершено перевірку, зупиніть двигун і опустіть автомобіль.
(Засновано на даних веб-сайту: «MAZBOOK»)
Зняття та встановлення
7. Щоб зняти задній вимикач, спочатку зніміть стійку задньої підвіски (Розділ 9). (Це рекомендують виробники, але фактично можливо в цьому немає необхідності).
8. Щоб зняти передній вимикач, спочатку вимкніть електричний з'єднувач.
9. Зніміть гвинти кріплення та підніміть вимикач верху зі стійки.
10. Складання проводиться у зворотній послідовності.