Notă: Test electric al comutatoarelor de control al amortizării (actuatoare) este considerat în Secțiunea 12, Capitolul 5.
Verificările funcționale pot fi efectuate după cum urmează:
1. Deschideți capacul și scoateți capacul de cauciuc al amortizorului pentru a accesa comutatoarele suspensiei față sau deschideți portbagajul și scoateți panoul interior spate pentru a accesa comutatoarele suspensiei spate.
2. Blocați roțile din spate și acționați frâna de mână. Ridicați partea din față a vehiculului astfel încât roțile să nu atingă solul și sprijiniți-l în siguranță pe cricuri.
3. Porniți motorul (asigurați o bună ventilație a încăperii) și creșteți viteza astfel încât vitezometrul să arate 9 mile pe oră sau mai mult.
Atenție: Dacă vehiculul este coborât de pe cric, se pot produce avarii grave.
4. Rugați un asistent să acționeze comutatoarele de control al amortizării (pe tabloul de bord). În poziția comutatorului "AUTO" - oprit, comutatoarele (actuator) ar trebui să rotească tijele pistonului amortizorului cu aproximativ 60° când comutatorul este în poziția "SPORT/NORMAL".
5. Dacă niciunul dintre comutatoare (actuatoare) nu se comportă conform descrierii, verificați siguranța sau firele deschise, în caz contrar solicitați verificarea la un dealer Mazda. Dacă doar unul dintre întrerupătoare este defect, verificați cablajul și, dacă este în regulă, înlocuiți întrerupătorul.
6. După finalizarea verificării, opriți motorul și coborâți vehiculul.
Demontare și instalare
7. Pentru a scoate comutatorul spate, scoateți mai întâi lonjeronul suspensiei spate (Capitolul 9). (Acest lucru este recomandat de producători, dar, de fapt, s-ar putea să nu fie necesar).
8. Pentru a scoate comutatorul frontal, deconectați mai întâi conectorul electric.
(Articolul original este disponibil pe: MazBook)
9. Scoateți șuruburile de montare și ridicați comutatorul superior de pe stâlp.
10. Asamblarea se efectuează în ordine inversă.