MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Mazda3 BK (2003-2009)

Ogólne informacje i środki ostrożności dotyczące kontroli i konserwacji (Mazda 3 BK)

  • Główna
  • Mazda 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Ogólne informacje i środki ostrożności dotyczące kontroli i konserwacji
0
Spis treści: Wykonywanie konserwacji ⇓ Działający silnik ⇓
Podczas eksploatacji samochodu nieuchronnie zachodzą procesy takie jak osłabienie elementów i zespołów, zużycie powierzchni trących, naruszenie parametrów regulacyjnych, starzenie się wyrobów gumowych i powłok lakierniczych. Aby zapobiec awariom i zwiększyć niezawodność pojazdu, zapewnia się planową konserwację zapobiegawczą, która obejmuje kontrolę, regulację, prace smarne, a także wymianę poszczególnych części.

Ten podrozdział książki pomoże miłośnikowi motoryzacji utrzymać samochód w dobrym stanie, zmniejszyć eksploatacyjne zużycie paliwa i oleju oraz przedłużyć żywotność samochodu. W tej podsekcji przedstawiono ogólny plan konserwacji zapobiegawczej pojazdu, po której następują podsekcje bardziej szczegółowo opisujące czynności konserwacyjne. Rysunki komory silnika i podwozia samochodu zawarte w książce pozwalają zorientować się w rozmieszczeniu głównych elementów. Przeprowadzanie konserwacji ściśle według planu podanego w książce zapewni długą i niezawodną pracę samochodu.

Podczas serwisowania pojazdu zauważysz, że niektóre operacje można łączyć. Na przykład, jeśli podniesiesz samochód w celu wykonania jakiejś operacji, możesz jednocześnie sprawdzić elementy układu wydechowego. Dokładnie przygotuj się do konserwacji. Przeczytaj opis operacji, którą masz zamiar wykonać i kup niezbędne do niej narzędzia i części zamienne. Jeśli napotkasz problem, którego nie możesz rozwiązać samodzielnie, skontaktuj się ze specjalistą.



Regularna konserwacja zapewni:
  • dobra oszczędność paliwa;
  • długa żywotność pojazdu;
  • przyjemność z jazdy samochodem;
  • bezpieczeństwo ruchu;
  • niezawodność;
  • możliwość wykorzystania wszystkich korzyści wynikających z gwarancji;
  • zgodność z wymogami obowiązującego prawodawstwa dotyczącego ochrony środowiska.

Wykonywanie konserwacji



Konserwacja pojazdu jest niebezpieczna, jeśli nie są przestrzegane instrukcje i odpowiednie środki ostrożności. Niektóre operacje niosą ze sobą ryzyko poważnych obrażeń. Jeśli nie posiadasz wystarczającej wiedzy i doświadczenia praktycznego lub nie posiadasz niezbędnych narzędzi lub sprzętu do wykonania prac, oddaj swój pojazd do naprawy w autoryzowanej stacji obsługi dealera Mazdy.

Działający silnik



Praca w komorze silnika, jeśli silnik nie jest wyłączony, jest niebezpieczna. Ryzyko obrażeń jest jeszcze większe, jeśli nosisz biżuterię lub luźną odzież. Biżuteria, nieporęczne lub długie elementy odzieży mogą zostać wciągnięte przez obracające się części, co może spowodować obrażenia. Dlatego też, jeśli konieczne jest wykonanie prac w komorze silnika podczas pracy silnika, należy zdjąć całą biżuterię (zwłaszcza pierścionki, bransoletki, zegarki, łańcuszki), przed zbliżeniem się do silnika lub wentylatora chłodzącego, który może niespodziewanie uruchomić się i obrócić, załóż krawat, szalik lub podobną luźną odzież.

Lepkość oleju silnikowego wpływa na zużycie paliwa i osiągi silnika w niskich temperaturach (na przykład, aby uruchomić zimny silnik). Stosowanie oleju silnikowego o niskiej lepkości poprawia oszczędność paliwa i ułatwia uruchomienie silnika w niskich temperaturach otoczenia. Jednakże przy wysokich temperaturach otoczenia wymagane jest stosowanie bardziej lepkiego oleju silnikowego, który zapewnia lepsze warunki smarowania części silnika.



Wybierając lepkość oleju silnikowego, należy wziąć pod uwagę dominujący zakres temperatur otoczenia aż do następnej wymiany oleju. Następnie określ zalecaną lepkość oleju silnikowego korzystając z powyższych tabel.

Notatka. Zużycie oleju silnikowego wynika głównie z wypalenia filmu olejowego na ściankach cylindrów, spalania oleju, który przedostał się do cylindrów silnika przez układ wentylacji skrzyni korbowej oraz strat spowodowanych parowaniem. Naturalne zużycie oleju silnikowego dla zdrowego silnika wynosi do 0,8 litra na 1000 km przebiegu pojazdu. Na początku eksploatacji pojazdu, podczas docierania się części silnika, zużycie oleju silnikowego może przekroczyć określoną wartość. Zużycie oleju silnikowego zależy od trybów pracy silnika (prędkość i obciążenie wału korbowego), a także nawyki związane z prowadzeniem samochodu. Przy dynamicznym stylu jazdy przy dużych prędkościach, gdy silnik pracuje w trybach wymuszonych, zużycie oleju silnikowego wzrasta i może przekroczyć wartość wskazaną powyżej.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Mazda3 BK » Konserwacja
Następny

Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Sprawdzenie poziomu płynu w zbiorniczku wspomagania kierownicy
Sprawdzenie poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów
Sprawdzanie i regulacja hamulca postojowego
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Środki ostrożności dotyczące alternatora Mazda Familia 6 (1989-1994)
Informacje ogólne i środki ostrożności Mazda Capella 3 i 4 (1982-1992)
Informacje ogólne i środki bezpieczeństwa podczas kontroli i… Mazda6 GG (2002-2008)
Środki ostrożności dotyczące konserwacji sprężarki Mazda CX-5KE (2012-2017)
Zespół przekładni — środki ostrożności dotyczące demontażu i montażu Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 43 + 22 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Instrukcja obsługi
  • Opis Pojazdu
  • Klucze, zamki i alarmy
  • Sterowanie i instrumenty
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Regulacja siedziska
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Jazda i obsługa
  • Błędy na trasie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe (benzyna)
  • Naprawa silnika (benzyna)
  • Silnik diesla (Z6)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • System zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Mechanizm napędowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi i okna
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Kontrole sprzętu
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐