Гэты падраздзел кнігі дапаможа аўтааматару падтрымліваць аўтамабіль у спраўным стане, паменшыць эксплуатацыйны выдатак паліва і маслы і падоўжыць тэрмін службы аўтамабіля. У дадзеным падраздзеле прыведзены агульны план планава-папераджальнага тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля, далей ідуць падраздзелы, якія апісваюць аперацыі тэхнічнага абслугоўвання больш падрабязна. Якія змяшчаюцца ў кнізе малюнкі маторнага адсека і дна кузава аўтамабіля дазваляюць атрымаць уяўленне аб размяшчэнні асноўных элементаў. Правядзенне тэхнічнага абслугоўвання ў строгай адпаведнасці з прыведзеным у кнізе планам забяспечыць доўгую і надзейную службу аўтамабіля.
Пры абслугоўванні аўтамабіля вы заўважыце, што некаторыя аперацыі можна сумяшчаць. Напрыклад, калі вы паднялі аўтамабіль для правядзення якой-небудзь аперацыі, то можаце адначасова праверыць элементы сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў. Старанна падрыхтавацца да правядзення тэхнічнага абслугоўвання. Прачытайце апісанне аперацыі, якую вы збіраецеся выканаць, і купіце неабходныя для гэтага прылады і запасныя часткі. Калі вы сутыкнуліся з праблемай, якую не ў стане вырашыць самастойна, звернецеся да адмыслоўцаў.
Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне забяспечыць:
- добрую паліўную эканамічнасць;
- працяглы тэрмін службы аўтамабіля;
- атрыманне задавальнення ад ваджэння аўтамабіля;
- бяспека руху;
- надзейнасць;
- імагчымасць выкарыстання ўсіх пераваг гарантыі;
- адпаведнасць патрабаванням дзейнага заканадаўства ў частцы аховы навакольнага асяроддзя.
Выкананне тэхнічнага абслугоўвання
Пры незахаванні інструкцый і адпаведных мер бяспекі тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля ўяўляе небяспеку. Выкананне некаторых аперацый звязана з рызыкай цяжкага траўміравання. Калі ў вас няма дастатковых ведаў і практычнага досведу, ці вы не размяшчаеце неабходнай прыладай ці абсталяваннем для правядзення працы, даручыце тэхнічнае абслугоўванне свайго аўтамабіля сэрвіснай станцыі афіцыйнага дылера Mazda.
Працуючы рухавік
Небяспечна працаваць у маторным адсеку, калі рухавік не заглушаны. Небяспека траўміравання становіцца яшчэ вышэй, калі вы носіце ўпрыгожванні ці адзенне вольнага крою. Упрыгожванні, аб'ёмныя або доўгія элементы адзення могуць патрапіць у якія верцяцца дэталі, што багата траўміраваннем. Таму, калі неабходна выконваць працы ў маторным адсеку пры які працуе рухавіку, абавязкова зніміце ўсе ўпрыгожванні (асабліва кольцы, бранзалеты, гадзіны, ланцужкі), а таксама гальштук, шалік або аналагічныя вольныя дэталі адзежы, перш чым набліжацца непасрэдна да рухавіка ці вентылятару астуджэння, які можа нечакана ўключыцца і пачаць круціцца.
Глейкасць маторнага алею ўплывае на паліўную эканамічнасць і эксплуатацыйныя ўласцівасці рухавіка пры нізкай тэмпературы (напрыклад, на пуск халоднага рухавіка). Ужыванне маловязкого маторнага алею паляпшае паліўную эканамічнасць і палягчае пуск рухавіка пры нізкіх тэмпературах навакольнага паветра. Аднак, пры высокай тэмпературы навакольнага паветра патрабуецца ўжыванне больш глейкага маторнага масла, якое забяспечвае лепшыя ўмовы змазкі дэталяў рухавіка.
Пры выбары глейкасці маторнага алею ўлічвайце пераважны дыяпазон тэмпературы навакольнага паветра ў перыяд да наступнай замены алею. Затым вызначыце рэкамендуемую глейкасць маторнага масла з дапамогай прыведзеных вышэй графікаў.
Заўвага. Выдатак маторнага алею абумоўлены, у асноўным, выгараннем алейнай плёнкі на сценках цыліндраў, згараннем алею, які патрапіў у цыліндры рухавіка праз сістэму вентыляцыі картэра, і стратамі на выпарэнне. Натуральны выдатак маторнага алею для спраўнага рухавіка складае да 0,8 л на 1000 км прабегу аўтамабіля. У пачатку эксплуатацыі аўтамабіля, калі адбываецца прыпрацоўка дэталяў рухавіка, выдатак маторнага масла можа перавышаць паказаную велічыню. Выдатак маторнага масла залежыць ад рэжымаў эксплуатацыі рухавіка (частоты кручэння каленчатага вала і нагрузкі), а таксама манеры кіравання аўтамабіля. Пры дынамічным хуткасным стылі кіравання аўтамабіля, калі рухавік працуе ў фарсіраваных рэжымах, выдатак маторнага масла павялічваецца і можа перавышаць паказаную вышэй велічыню.