Componente servofrână
1. Agrafă de păr; 2. Știft cu o gaură pentru un știft; 3. Furculița și Iepurașul; 4. Conector senzor nivel lichid; 5. Conducte de frână; 7. Ansambluri cilindru principal; 8. Cleme de furtun; 9. Furtun de vid; 10. Unitate servofrână; 11. Garnitură
1. Servofrâna nu necesită nicio întreținere specială, în afară de inspecția periodică a furtunurilor și inspecția filtrului de aer de sub burduf, la capătul pedalei de frână.
2. Repararea servofrânei necesită utilizarea unor scule speciale. Dacă amplificatorul este defect, se recomandă înlocuirea lui în loc să încercați să îl reparați.
3. Scoateți piulițele de montare care fixează pompa principală de frână de servofrână. Deconectați conectorul senzorului de nivel al lichidului de frână și mutați pompa principală de frână în lateral, având grijă să nu deformați tuburile care duc la pompa principală de frână. Dacă există vreo îndoială cu privire la flexibilitatea conductelor, deconectați-le de la cilindru și astupați capetele lor.
4. Deconectați furtunul de vacuum care merge la capătul din față al servofrânei. Puneți capacul la capătul furtunului.
5. Scoateți conducta ventilatorului și ornamentul de sub bord. Scoateți știftul și știftul și deconectați tija de împingere a servofrenului de la pedala de frână. Când deconectați, nu mișcați împingătorul în lateral.
6. Scoateți cele patru piulițe de montare ale unității de pompare a vacuumului și scoateți cu grijă unitatea din compartimentul motorului.
7. La instalarea unui servomotor nou, măsurați jocul dintre pistonul principal al cilindrului principal și tija de împingere a unității servomotor - vezi capitolul 8, paragraful 24.
8. Strângeți cele patru piulițe de montare și conectați tija de împingere la pedala de frână. Strângeți piulițele și conectați furtunul de vacuum la cilindrul principal. Dacă conductele de frână au fost deconectate, aerisiți întregul sistem (vezi Capitolul 15).
9. Verificați jocul liber al pedalei de frână și reglați-o dacă este necesar - vezi Capitolul 11, paragraful 8.