Fékrásegítő alkatrészek
1. Hajtű; 2. Csapszeg lyukkal a csapnak; 3. Villa és nyuszi; 4. Folyadékszint-érzékelő csatlakozója; 5. Fékcsövek; 7. Főfékhenger szerelvények; 8. Tömlőbilincsek; 9. Vákuumcső; 10. Fékrásegítő egység; 11. Tömítés
1. A fékrásegítő nem igényel semmilyen különleges karbantartást, a tömlők időszakos ellenőrzésén és a pedálnyomó végénél, a csomagtartó alatt található légszűrő ellenőrzésén kívül.
2. A fékrásegítő felújításához speciális szerszámok szükségesek. Ha az erősítő hibás, akkor a javítás megkísérlése helyett ajánlott kicserélni.
3. Távolítsa el a fék főhengerét a fékrásegítőhöz rögzítő rögzítőanyákat. Válasszuk le a fékfolyadékszint-érzékelő csatlakozóját, és mozdítsuk el oldalra a főfékhengert, ügyelve arra, hogy ne deformálódjanak a főfékhengerhez vezető csövek. Ha kétség merül fel a vezetékek rugalmasságával kapcsolatban, válassza le azokat a hengerről, és dugózza le a végeiket.
4. Válasszuk le a fékrásegítő elejéhez vezető vákuumcsövet. Zárja le a tömlő végét.
5. Távolítsa el a ventilátorcsövet és a díszlécet a műszerfal alól. Távolítsa el a csapot és a csapot, majd válassza le a rásegítő nyomórudat a fékpedálról. Leválasztáskor ne mozdítsa oldalra a nyomórudat.
6. Távolítsa el a vákuumerősítő egység négy rögzítőanyáját, és óvatosan vegye ki az egységet a motortérből.
7. Új nyomásfokozó beszerelésekor mérje meg a hézagot a főfékhenger primer dugattyúja és a nyomásfokozó egység tolórúdja között - lásd a 8. fejezet 24. bekezdését.
8. Húzza meg a négy rögzítőanyát, és csatlakoztassa a nyomórudat a fékpedálhoz. Húzza meg az anyákat és csatlakoztassa a vákuumcsövet a főfékhengerhez. Ha a fékcsöveket lecsatlakoztatták, légtelenítse a teljes rendszert (lásd a 15. fejezetet).
9. Ellenőrizze a fékpedál holtjátékának helyzetét, és szükség esetén állítsa be lásd a 11. fejezet 8. bekezdését.
A cikk a forrásból másolva (www.mazbook.ru)