Komponente pojačivača kočenja
1. Ukosnica za kosu; 2. Igla s rupom za klin; 3. Vilica i zeko; 4. Priključak senzora razine tekućine; 5. Kočione cijevi; 7. Sklopovi glavnog cilindra; 8. Stezaljke za crijeva; 9. Vakuumsko crijevo; 10. Pojačivač kočenja; 11. Brtva
1. Pojačivač kočenja ne zahtijeva nikakvo posebno održavanje, osim periodičnog pregleda crijeva i pregleda zračnog filtera ispod manžete na kraju potisnika papučice.
2. Remont pojačivača kočenja zahtijeva upotrebu posebnog alata. Ako je pojačalo neispravno, preporučuje se njegova zamjena, a ne pokušaj popravka.
3. Odvrnite matice za montažu koje pričvršćuju glavni kočioni cilindar na pojačivač kočenja. Odspojite konektor senzora razine kočione tekućine i pomaknite glavni kočioni cilindar u stranu, pazeći da ne deformirate cijevi koje vode do glavnog kočionog cilindra. Ako postoji bilo kakva sumnja u fleksibilnost vodova, odvojite ih od cilindra i začepite njihove krajeve.
4. Odspojite vakuumsko crijevo koje ide do prednjeg kraja pojačivača kočenja. Zatvorite kraj crijeva.
5. Uklonite kanal ventilatora i ukrasnu oblogu ispod armaturne ploče. Uklonite svornjak i iglu te odvojite potisnu šipku pojačivača kočnice od papučice kočnice. Prilikom odspajanja, nemojte pomicati potiskivač u stranu.
Članak je dostupan na web stranici: Mazbook.ru
6. Odvrnite četiri matice za montažu pojačivača vakuuma i pažljivo izvadite jedinicu iz motornog prostora.
7. Prilikom ugradnje novog pojačivača, izmjerite razmak između primarnog klipa glavnog cilindra i potisne šipke pojačivača - vidi Poglavlje 8, stavak 24.
8. Zategnite četiri matice za montažu i spojite potisnu šipku na papučicu kočnice. Zategnite matice i spojite vakuumsko crijevo na glavni cilindar. Ako su kočione cijevi bile odspojene, odzračite cijeli sustav (vidi Poglavlje 15).
9. Provjerite položaj slobodnog hoda papučice kočnice i po potrebi ga podesite - vidi Poglavlje 11, stavak 8.