Кампаненты ўзмацняльніка тормазу
1. Шпільцы; 2. Штыфт з адтулінай пад шпільку; 3. Відэлец і зайка; 4. Злучальнік датчыка ўзроўню вадкасці; 5. Тармазныя трубкі; 7. Зборкі галоўнага цыліндру; 8. Заціскі шланга; 9. Вакуумны шланг; 10. Блок вакуумнага ўзмацняльніка тормазу; 11. Пракладка
1. Узмацняльнік тормазу не патрабуе ніякага адмысловага абслугоўвання, акрамя перыядычнага агляду шлангаў і агляду паветранага фільтра пад чахлом на канцы штурхальніка педалі.
2. Пераборка ўзмацняльніка тормазу патрабуе ўжыванні адмысловых прылад. Калі ўзмацняльнік няспраўны, рэкамендуецца замяніць яго, а не спрабаваць рамантаваць.
3. Зніміце мантажныя гайкі, якія мацуюць галоўны цыліндр тармазной сістэмы да ўзмацняльніка тормазу. Адключыце злучальнік датчыка ўзроўня тармазной вадкасці і зрушыце галоўны цыліндр у бок, імкнучыся не дэфармаваць трубкі, якія ідуць да галоўнага цыліндру. Калі ёсць якое-небудзь сумнеў адносна гнуткасці ліній, адлучыце іх ад цыліндру і закаркуйце іх канцы.
4. Адлучыце вакуумны шланг, які ідзе да пярэдняга канца ўзмацняльніка тормазу. Закаркуйце канец шланга.
5. Зніміце паветравод вентылятара і аздабленне з-пад прыборнай панэлі. Зніміце шпільку і штыфт і адлучыце штурхач узмацняльніка ад тармазной педалі. Пры раз'яднанні не адводзіце штурхач у бок.
6. Зніміце чатыры мантажныя гайкі блока вакуумнага ўзмацняльніка і акуратна выміце блок з маторнага адсека.
7. Пры ўсталёўцы новага ўзмацняльніка, вымерайце зазор паміж першасным поршнем галоўнага цыліндру і штурхачом блока ўзмацняльніка - гл. Главу 8, пункт 24.
8. Нажывіце чатыры мантажныя гайкі і злучыце штурхач з тармазной педаллю. Зацісніце гайкі і падлучыце вакуумны шланг да галоўнага цыліндру. Калі тармазныя трубкі былі раз'яднаныя, прапампуйце ўсю сістэму (гл. Главу 15).
9. Праверце становішчам вольны ход тармазной педалі і адрэгулюйце іх, калі неабходна - гл. Главу 11, пункт 8.
(Артыкул абапіраецца на дадзеныя сайта www.MazBook.ru)