Падвойны рэгулятар ціску
1. Тармазная трубка; 2. Болт; 3. Рэгулятар ціску
1. Падвойны рэгулятар ціску ўсталяваны на тэрмаізаляцыйным шчытку. Дакладная праверка патрабуе спецыяльнага выпрабавальнага абсталявання, але можна выказаць здагадку, што рэгулятар няспраўны, калі пры рэзкім тармажэнні заднія колы блакуюцца раней пярэдніх, або калі заднія тормазы наогул не спрацоўваюць.
2. Каб зняць рэгулятар, спачатку ачысціце яго, затым адкруціце ад яго гідраўлічныя злучэнні. Падрыхтуйце рыззё, каб сабраць якая выцякла гідраўлічную вадкасць. Сачыце, каб вадкасць не патрапіла на афарбаваныя часткі.
3. Адмацуйце клапан ад тэрмаізаляцыйнага шчытка і зніміце яго.
4. Усталюйце рэгулятар, дзейнічаючы ў зваротнай паслядоўнасці. У заключэнне, прапампуйце ўсю тармазную сістэму (Кіраўнік 15).
[Першапачатковая версія артыкула на сайце: MAZBOOK]