Kettős nyomásszabályozó
1. Fékcső; 2. Csavar; 3. Nyomásszabályozó
1. Kettős nyomásszabályozó van felszerelve a hőszigetelő pajzsra. A pontos ellenőrzéshez speciális vizsgálóberendezésre van szükség, de a féktárcsa hibájára gyanakodhatunk, ha erős fékezés esetén a hátsó kerekek előbb blokkolnak, mint az elsők, vagy ha a hátsó fékek egyáltalán nem működnek.
2. A szabályozó eltávolításához először tisztítsa meg, majd csavarja le róla a hidraulikus csatlakozókat. Készítsen elő egy rongyot a kifolyt hidraulikafolyadék összegyűjtésére. Ügyeljen arra, hogy a folyadék ne érintkezzen a festett alkatrészekkel.
3. Oldja ki a szelepet a hőszigetelő pajzsból, és vegye le.
4. Szerelje be a szabályozót fordított sorrendben. Végül légtelenítse a teljes fékrendszert (15. fejezet).