2. На некаторыя мадэлі, якія апісваюцца ў гэтым кіраўніцтве, устаноўлены неабслугоўваныя акумулятары. Хоць гэты тып акумулятара мае шэраг пераваг у параўнанні з абслугоўваным тыпам і ніколі запатрабуе далівання вады, яго тым не менш неабходна абслугоўваць як апісана ніжэй.
Папярэджанне: З вентыляцыйных адтулін неабслугоўваных акумулятараў можа вылучацца вадарод у невялікіх колькасцях, таму не набліжайцеся да акумулятара з запаленай цыгарэтай ці адкрытым агнём.
3. Перыядычна аглядайце акумулятар на пашкоджанні тыпу расколін.
4. Праверце надзейнасць заціскаў правадоў акумулятара, каб забяспечыць добры электракантакт, і агледзіце кожны провад на расколіны і пацёртасці.
5. Калі выявіцца карозія (белы, друзлы нарост), зніміце правады з заціскаў, ачысціце іх спецыяльнай шчоткай і зноў усталюеце. Пасля ўсталёўкі правадоў вырабіце на заціскі і клемы пласт вазеліну ці змазкі, каб прадухіліць іх карозію.
6. Пераканайцеся, што гумовы ізалятар на станоўчай клеме (калі ўсталяваны) не пашкоджаны. Ён павінен цалкам зачыняць заціск.
7. Упэўніцеся, што мацаванне акумулятара ў добрым стане і што заціскныя балты надзейна зацягнуты (але не перацягніце іх).
8. Карозія кампанентаў мацавання і кажуха акумулятара можа быць выдаленая з дапамогай раствора харчовай соды. Надзеньце ахоўныя пальчаткі. Старанна апаласніце ўсе вычышчаныя ўчасткі чыстай вадой.
9. Усе металічныя часткі, пашкоджаныя карозіяй, павінны быць пакрыты цынкавай грунтоўкай, затым афарбаваны.
10. Калі акумулятар мае здымныя вечкі вочак, праверце шчыльнасць электраліта, выкарыстоўваючы спецыяльны арэометр (фота). Уцягніце, электраліт з адной з вочак у арэометр і вызначыце яго шчыльнасць па становішчы паплаўка арэометра. Вярніце электраліт у тужэй вочка, затым паўторыце працэдуру на астатніх вочках. Шчыльнасць электраліта пры 20°C павінна быць наступнай:
- Цалкам зараджаны - 1.260
- Зараджаны напалову - 1.160
- Разраджаны - 1.060
11. Калі шчыльнасць электраліта ў адной з ячэек увесь час застаецца ніжэй, чым у іншых, магчыма акумулятар хутка выйдзе з ладу. Магчыма таксама, што электраліт з гэтага вочка быў страчаны і развядзенне яго астатку вадой прывяло да зніжэння шчыльнасці. Калі неабходна папаўненне электраліта, пракансультуйцеся са адмыслоўцам.
12. Інфармацыю адносна зарадкі акумулятара і запуску рухавіка ад знешняй крыніцы напружання гл. у Раздзеле 5 і ў пачатку гэтага кіраўніцтва.