Пры куплі новага аўтамабіля, калі правільна выконваць прапанаваную праграму тэхнічнага абслугоўвання, а таксама праводзіць частыя праверкі ўзроўняў вадкасці і кампанентаў з высокай верагоднасцю зносу, рухавік будзе заставацца ў добрым працоўным стане і запатрабаванне ў дадатковай працы будзе мінімізаваная.
Пры недахопе рэгулярнага абслугоўвання ў рухавіку могуць узнікнуць непаладкі, што яшчэ больш верагодна, калі набыты ўжываны аўтамабіль. У такіх выпадках, неабходна выканаць дадатковую працу:
- Ачысціце і агледзіце акумулятар і праверце яго працу (Кіраўнік 5)
- Праверце ўзровень маторнага алею і астуджальнай вадкасці (Кіраўнік 4)
- Праверце кампрэсію рухавіка (Кіраўнік 38)
- Праверце і адрэгулюйце нацяжэнне прывадных рамянёў (Кіраўнік 6)
- Замяніце свечкі запальвання (Кіраўнік 35)
- Агледзіце вечка і лятунок размеркавальніка (Кіраўнік 36)
- Агледзіце правады свечак запальвання і шпулькі запальвання (Кіраўнік 36)
- Праверце і адрэгулюйце частату халастога ходу і прапорцыю паліўнай сумесі (Кіраўнік 15)
- Праверце і адрэгулюйце кут апярэджання запальвання (Кіраўнік 34)
- Заменіце паліўны фільтр (Кіраўнік 18)
- Праверце клапан сістэмы вентыляцыі картэра (Кіраўнік 31)
- Праверце сістэму астуджэння (Кіраўнік 7)
- Праверце сістэму рэцыркуляцыі выхлапнога газу (Раздзел 6)
- Праверце сістэму запальвання (Раздзел 5)
- Праверце сістэму зарадкі (Раздзел 5)
- Праверце паліўную сістэму (Кіраўнік 17)
Тэкст артыкула ўзяты з сайта [Mazbook.ru]