MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
CX-5 KE (2012-2017)

Kontroly batérie (Mazda CX-5 KE)

  • Hlavná
  • Mazda CX-?
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Pohonná jednotka
  • Elektrické vybavenie motora
  • Kontroly batérie
0
Pozornosť.
  • Batéria obsahuje toxické látky. Pri manipulácii s batériou buďte opatrní.
  • Keďže elektrolyt batérie je vysoko korozívny, dbajte na to, aby sa nedostal do kontaktu s odevom alebo povrchom vozidla.
  • Ak sa vám elektrolyt dostane na pokožku alebo odev, okamžite ho umyte veľkým množstvom tečúcej vody. Ak sa vám elektrolyt dostane do očí, vyplachujte ich 15 minút tečúcou vodou a potom vyhľadajte lekársku pomoc.


1. Pomocou ariometra zmerajte hustotu elektrolytu. Ak je nameraná hodnota nižšia ako 1,22-1,29 pri teplote 20°C, dobite batériu.

2. Zmerajte kladné napätie batérie. Ak je získaná hodnota nižšia ako 12,4 V, vykonajte rýchle nabíjanie po dobu 30 minút a znova skontrolujte napätie. Ak je potom napätie stále nižšie ako 12,4 V, vymeňte batériu za novú.

3. Pomocou testera batérie vytvorte pracovné zaťaženie a po 15 sekundách skontrolujte napätie. Ak napätie batérie počas tejto doby príliš klesne, vymeňte batériu za novú.

Poznámka:

Pracovné zaťaženie batérie:
  • 55D23L (48): 180 A
  • 75D23L (52): 195 A


75D23L (52): 195 A

4. Skontrolujte parazitné prúdy:
  • Uistite sa, že zapaľovanie je vypnuté (kľúč musí byť odstránený), a všetky dvere sú zatvorené.
  • Odpojte záporný pól batérie.

Pozornosť. Pracovné zaťaženie pri meraní bludných prúdov môže poškodiť tester.




Poznámka:
  • Ak je batéria nerušená 10 minút alebo viac (ale nie dlhšie ako 30 minút), tester ukáže vysokú hodnotu (približne 300 mA).
  • Ak sa po pripojení testera zapne zapaľovanie alebo akýkoľvek elektrický spotrebič, batéria musí byť ponechaná v pokoji 10 minút alebo viac (ale nie dlhšie ako 30 minút), počnúc týmto momentom.
  • Vo vozidlách s imobilizérom systém pravidelne synchronizuje blikajúci indikátor poplašného systému. V tomto ohľade sa dodáva prúd 65 mA (0,1 sekundy) keď sa rozsvieti bezpečnostný indikátor, a 40 mA (2 sekundy), keď bezpečnostný indikátor zhasne. Merač, ktorý ukazuje priemer, zobrazí približne 55 mA.


Pripojte tester medzi záporný pól batérie a záporný kábel a nechajte batériu 10 minút alebo viac (ale nie dlhšie ako 30 minút). Potom zmerajte veľkosť parazitných prúdov. Ak nameraná hodnota nie je v normálnom rozsahu (40-65 mA), zopakujte meranie bludného prúdu po vybratí poistiek po jednej z poistkových blokov. Skontrolujte a opravte elektrické vedenie a konektory poistiek podsystémov, pre ktoré boli zistené zvýšené prúdy.

Poznámka: Ak je batéria nečinná dlhšie ako 30 minút, bludný prúd bude 25-45 mA.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Jevgenij Merešnikov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
CX-5 KE » Elektrické vybavenie motora
Ďalšie

Tempomat
Predhrievací systém (dieselové motory)
Systém zapaľovania (benzínové motory)
Štartovací systém
Systém nabíjania — technické údaje
Odpojenie/zapojenie záporného pólu batérie
Vybratie a vloženie batérie
Operácie po výmene batérie (vozidlá so systémom i-stop)
Odstránenie a inštalácia generátora
Kontrola generátora
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
A-1. Schéma obvodu nabíjania batérie a štartovacieho systému Mazda Familia 5 (1985-1989)
Káble na pripojenie batérie — kontrola a výmena Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Výmena batérie diaľkového ovládača Mazda3 BK (2003-2009)
Výmena batérie diaľkového ovládača Mazda6 GG (2002-2008)
Štartovanie motora z pomocnej batérie Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 18 + 23 ?

       



CX-5 KE (2012-2017) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Benzínové motory 2,5 l
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Palivový systém
  • Riadiaci systém
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Hnacie hriadele a kardan
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Bezpečnostné systémy
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐