Прамежкавы выключальнік стартара, які ўсталёўваецца на аўтамабілі з механічнай трансмісіяй, прадухіляе крананне аўтамабіля пры запуску рухавіка, падвышаючы такім чынам бяспеку рухавік немагчыма запусціць, пакуль не націснутая педаль счаплення.
Сэрвісныя дадзеныя
Заўвага: Размяшчэнне кампанентаў сістэмы пуску паказана на прыкладзе бензінавага рухавіка. Размяшчэнне кампанентаў для дызельнага рухавіка цалкам аналагічна.
Рэле стартара, усталяванае ў блоку рэле і засцерагальнікаў, падае сілкаванне на стартар пры атрыманні сігналу ад электроннага блока кіравання рухавіком. Пры праходжанні току паміж А-У на паказанай на малюнку схеме генеруецца электрамагнітнае поле, дзякуючы якому замыкаецца выключальнік паміж CD. Ток, які праходзіць па выключальніку паміж CD, падаецца на стартар.
Стартар, усталяваны ў задняй частцы рухавіка з левага боку, круціць каленчаты вал праз зубчасты вянок махавік, выклікаючы запуск рухавіка. Стартар абсталяваны кааксіяльным рэдуктарам, дзякуючы якому атрымоўваецца атрымаць высокі крутоўны момант.
