Мал. 1.169. Паслабленне мацавання колавых гаек
2. Адпусціце колавыя гайкі на адзін абарот (супраць гадзіннікавай стрэлкі). Не адварочвайце гайкі цалкам датуль, пакуль кола не будзе цалкам вывешана (мал. 1.169).
Мал. 1.170. Схема ўсталёўкі вазімага дамкрата
(Артыкул абапіраецца на дадзеныя сайта: Mazbook)
3. Усталюеце дамкрат пад апорнае месца пад парогам кузава, бліжэйшае да пашкоджанага кола (мал. 1.170).
Папярэджанне! Небяспечна паднімаць аўтамабіль, калі дамкрат усталяваны ў месцах, спецыяльна не прадугледжаных для гэтай мэты. Аўтамабіль можа ўпасці з дамкрата і сур'ёзна траўміраваць ці нават забіць чалавека, які знаходзіцца ў непасрэднай блізкасці.
Увага! Небяспечна выкарыстоўваць дамкрат, які не прызначаны для вашага аўтамабіля Mazda. Выкарыстоўвайце толькі дамкрат, якім укамплектаваны ваш аўтамабіль.
Папярэджанне! Небяспечна паднімаць аўтамабіль, калі дамкрат абапіраецца на якія-небудзь падшэўкі. Дамкрат можа страціць устойлівасць, а якія знаходзяцца паблізу людзі могуць быць цяжка траўміраваны дамкратам або падальным аўтамабілем. Забараняецца падкладаць пад дамкрат любыя староннія прадметы.
4. Устаўце ў вушак шрубы дамкрата канец каленчатай дзяржальні.
Мал. 1.171. Пад'ём аўтамабіля дамкратам
5. Круцячы каленчатую дзяржальню па гадзіннікавай стрэлцы, падніміце аўтамабіль на вышыню, дастатковую для ўсталёўкі запаснога кола. Перад тым як адварочваць колавыя гайкі, пераканайцеся ў тым, што аўтамабіль устойлівы і не можа зваліцца з дамкрата ці самаадвольна зрушыць з месца (мал. 1.171).
6. Адкруціце колавыя гайкі, круцячы іх супраць гадзіннікавай стрэлкі, і зніміце пашкоджанае кола.