Цртање. 1.169. Лабаве матице точкова
2. Олабавите навртке точкова за један окрет (у супротном смеру казаљке на сату). Немојте одвртати матице до краја док точак није потпуно окачен (слика 1.169).
Цртање. 1.170. Шема инсталације преносне утичнице
3. Поставите дизалицу испод ослонца испод прага каросерије најближе оштећеном точку (Сл. 1.170).
Упозорење! Опасно је подизати аутомобил ако је дизалица постављена на местима која нису посебно дизајнирана за ову сврху. Возило би могло пасти са дизалице и озбиљно повредити или чак убити некога у непосредној близини.
Пажња! Опасно је користити дизалицу која није дизајнирана за ваше возило Mazda. Користите само дизалицу коју сте добили уз возило.
Упозорење! Опасно је подизање аутомобила ако је дизалица ослоњена на било који ослонац. Дизалица може постати нестабилна и људи у близини могу бити озбиљно повређени дизалицом или возилом које пада. Не стављајте стране предмете испод дизалице.
4. Уметните крај ручице радилице у ушицу завртња дизалице.
Цртање. 1.171. Подизање аутомобила дизалицом
5. Ротирајући ручицу у смеру казаљке на сату, подигните возило на висину довољну да се угради резервна гума. Пре него што одврнете матице точкова, уверите се да је аутомобил стабилан и да не може да падне са дизалице или да се спонтано помери (слика 1.171).
6. Одврните навртке точкова окретањем у смеру супротном од казаљке на сату и уклоните оштећени точак.