1. Предузимајући мере предострожности, скрените на страну пута или на ивицу коловоза и зауставите се.
2. Поставите командну полугу прекидача креће у положај "П" (паркинг) (аутомобили са аутоматски мењач) или ручица мењача у неутрални положај (возила са ручним мењачем). Укључите паркинг кочница.
3. Искључите клима уређај.
4. Проверите да ли испод хаубе или из простора мотора долази прскање расхладне течности или пара.
(Оригинални материјал на веб-сајту: mazbook.ru)
Ако пара излази из моторног простора, немојте се приближавати предњем делу возила. Искључите мотор. Затим окрените прекидач за паљење у положај "ON" (паљење укључено). Немојте покретати мотор. Вентилатори за хлађење ће се укључити и почети да хладе мотор.
Ако пара или расхладна течност не излазе, отворите хаубу и оставите мотор да ради у празном ходу док се не охлади. Ако се температура мотора не смањи, искључите мотор и оставите да се охлади.
Напомена. За аутомобиле Mazda MPS: Када радите у моторном простору, искључите контакт и уверите се да вентилатори за хлађење хладњака не раде. Након искључивања паљења, вентилатори могу наставити да раде 10 минута (приближно).
5. Након што се мотор охлади, проверите ниво расхладне течности. Ако је ниво расхладне течности испод нормалног, проверите да ли цури течност у прикључцима и цревима радијатора, језгра грејача, хладњака и заптивки пумпе за расхладну течност.
Ако не пронађете кварове и нема цурења расхладне течности, онда након хлађења мотора пажљиво додајте расхладну течност и доведите њен ниво на нормалу.