1. Дотримуючись запобіжних заходів, поверніть на узбіччя або до краю проїжджої частини і зупиніться.
2. Переведіть важіль перемикача діапазонів у положення "Р" (стоянка) (автомобілі з автоматичною трансмісією) або важіль перемикання передач у нейтральне положення (автомобілі з механічною коробкою передач). Увімкніть гальмо стоянки.
3. Вимкніть кондиціонер повітря.
4. Перевірте наявність бризок рідини, що охолоджує, або пари, що виходить з-під капота або з моторного відсіку.
Якщо з моторного відсіку виходить пара, не підходьте близько до передньої частини автомобіля. Заглушіть двигун. Потім поверніть вимикач запалювання у положення "ON" (запалення увімкнено). Не запускайте двигун. Вентилятори системи охолодження вмикаються та почнуть охолоджувати двигун.
За відсутності виходу пари і викиду рідини, що охолоджує, відкрийте капот і дайте двигуну попрацювати на холостому ходу, поки він не охолоне. Якщо температура двигуна не знижується, заглушіть двигун і дайте йому охолонути.
Примітка. Для автомобілів Mazda MPS: під час проведення робіт у моторному відсіку вимкніть запалювання та переконайтеся, що вентилятори охолодження радіатора не працюють. Після вимкнення запалювання вентилятори можуть продовжувати працювати протягом 10 хв (приблизно).
(Оригінал статті знаходиться на MAZBOOK.ru)
5. Після охолодження двигуна перевірте рівень охолоджуючої рідини. Якщо рівень рідини, що охолоджує, нижчий за норму, перевірте наявність течі рідини в з'єднаннях і шлангах радіатора, теплообмінника обігрівача, радіатора і в ущільненнях насоса системи охолодження.
Якщо ви не виявили жодних несправностей і текти охолоджуючої рідини відсутня, то після охолодження двигуна обережно долийте охолоджувальну рідину і доведіть її до норми.