Дыягностыка няспраўнасцяў аўтамабіля (Mazda Familia BG)

Рухавік

Рухавік запускаецца дрэнна ці не запускаецца наогул

Памылкі пры запуску.

• На халодным рухавіку: Адзін раз поўнасцю выціснуць педаль газу і адпусціць. Цалкам выціснуць счапленне і запусціць рухавік.
• Калі тэмпература знаходзіцца ніжэй кропкі замярзання або аўтамабіль не эксплуатаваўся некалькі дзён, педаль газу варта выціснуць два-тры разы
• На цёплым рухавіку: Пры запуску выціснуць педаль газу да паловы. Запусціць рухавік. Калі рухавік запусціцца, адпусціць педаль газу. Не прапампоўваць педаллю газу.
• На гарачым рухавіку: Цалкам выціснуць педаль газу і, утрымліваючы ў гэтым становішчы (не прапампоўваць), запусціць рухавік. Пасля запуску адпусціць педаль.

Інжэктарны рухавік: Пры запуску педаль газу не выціскаць.

Дызельны рухавік:

• На халодным рухавіку: Уключыць запальванне, калі кантрольная лямпа патухне, цалкам выціснуць педалі счаплення і газу і запусціць рухавік.
• На цёплым рухавіку: Прыцемак не патрабуецца,, рухавік можна запускаць адразу. Калі рухавік адразу не запускаецца, крыху пачакаць і паўтарыць запуск. Перад падачай газу даць рухавіку некаторы час папрацаваць на халастых абарачэннях.

Сістэма запальвання няспраўная ці забруджаная. Праверыць сістэму запальвання паводле табліцы няспраўнасцяў.



Сістэма харчавання няспраўная ці забруджаная. Праверыць сістэму харчавання паводле табліцы няспраўнасцяў.

Стартар пракручвае вельмі павольна. Зарадзіць батарэю. Праверыць стартар.

Зазор клапанаў не адпавядае патрабаванням. Адрэгуляваць зазор клапанаў.

Зрушаны фазы газаразмеркавання. Праверыць фазы газаразмеркавання, праверыць нацяжэнне зубчастага рамяня.

Занадта нізкі ціск кампрэсіі. Адрэгуляваць зазор клапанаў, перабраць рухавік.

Няспраўная пракладка галоўкі цыліндраў.

На дызельным рухавіку: няспраўная сістэма прыводзіла. Праверыць сістэму прызначала паводле табліцы няспраўнасцяў.

Няспраўныя фарсункі. Праверыць фарсункі.

Няспраўны ТНВД. Праверыць ТНВД.

Сістэма змазкі рухавіка

Кантрольная лямпа не гарыць пасля ўключэння запальвання

Няспраўны датчык ціску алею. Уключыць запальванне. Адлучыць провад датчыка і замкнуць на масу. Калі лямпа загарыцца, датчык замяніць.

На датчык не падаецца напруга, кантакты кародзіраваны. Праверыць электрычныя правады і кантакты.

Кантрольная лямпа няспраўная. Замяніць кантрольную лямпу.

Кантрольная лямпа не згасае пасля запуску рухавіка

Масла занадта цёплае. Нармальна, калі кантрольная лямпа згасне пасля падачы газу.

Кантрольная лямпа не згасае пасля падачы газу ці загараецца падчас руху

Ціск алею занізкі. Праверыць узровень алею.

Провад да датчыка ціску алею мае кароткае замыканне на масу. Адключыць кабель ад датчыка і адвесці ў бок (не замыкаючы на масу).

Датчык ціску алею няспраўны. Замяніць датчык.

Занадта нізкі ціск алею на ўсіх абарачэннях

У рухавіку занадта мала маслы. Даліць алей.



Забруджаны сеткаваты фільтр. Зняць паддон картэра, ачысціць сеткаваты фільтр.

Зношаная алейная помпа. Зняць алейную помпу і праверыць яго, пры неабходнасці замяніць.

Пашкоджанні падшыпнікаў. Зняць рухавік.

Занадта нізкі ціск алею на малых абарачэннях

Рэдукцыйны клапан заліп у адкрытым стане з-за забруджвання. Зняць і праверыць клапан.

Занадта высокі ціск алею пры ліку абарачэнняў вышэй 3000 аб/мін

Рэдукцыйны клапан не адчыняецца з-за забруджванні. Зняць і праверыць клапан.

Сістэма астуджэння рухавіка

Тэмпература астуджальнай вадкасці занадта высокая, стрэлка знаходзіцца ў чырвонай вобласці

У сістэме занадта мала астуджальнай вадкасці. Пашыральны бачок павінен быць запоўнены да адзнакі. Пры неабходнасці даліць вадкасць. Праверыць герметычнасць сістэмы астуджэння.

Тэрмастат не адчыняецца, астуджальная вадкасць цыркулюе толькі па малым контуры. Праверыць ці цёплы верхні шланг астуджальнай вадкасці. У адваротным выпадку зняць і праверыць тэрмастат, пры неабходнасці замяніць яго. У шляхі: зняць тэрмастат. Без тэрмастата рухавік дасягае сваёй звычайнай працоўнай тэмпературы пазней, ці не дасягае зусім, таму няспраўны тэрмастат замяніць як мага хутчэй.

Занадта маленькае нацяжэнне мультиребристого клінавага рамяня вадзяной помпы. Праверыць і адрэгуляваць нацяжэнне.

Забруджаны пласціны радыятара. Прадуць радыятар сціснутым паветрам са боку рухавіка.

Радыятар засмечаны ўсярэдзіне з-за вапнавых адкладаў ці іржы, ніжні шланг радыятара лядоўні. Замяніць радыятар.

Не працуе электровентилятор. Праверыць трываласць пасадкі і кантакт штэкера на тэрмавыключальнік і маторы вентылятара. Праверыць тэрмавыключальнік. У шляху: Адключыць штэкер ад тэрмавыключальніка. Вентылятар будзе працаваць увесь час, пакуль уключана запальванне. Як правіла, дадатковае астуджэнне вентылятарам неабходна толькі пры руху ў гарадскім цыкле ці кароткімі адрэзкамі. Праверыць ці прыкладаецца напруга да штэкера матора вентылятара (запальванне ўключана, штэкер тэрмавыключальніка перамкнуць). Калі так, то замяніць матор вентылятара.



Няспраўнае вечка радыятара. Вырабіць праверку пад ціскам (выконваецца ў майстэрні).

Няспраўны паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці. Праверыць паказальнік/датчык.

Сістэма запальвання

Рухавік запускаецца дрэнна ці не запускаецца наогул

Адсутнічае іскра запальвання, вечка размеркавальніка вільготная, забруджаная. Ачысціць і высушыць вечка размеркавальніка.

Расколіны ў вечку размеркавальніка, якія прагарэлі каналы. Замяніць вечка размеркавальніка.

Зношаны кантактны вугалёк у вечку размеркавальніка. Замяніць вугольчык.

Няспраўны лятунок размеркавальніка. Замяніць лятунок.

Занадта высокі супраціў лятунка размеркавальніка. Замяніць лятунок.

Занадта высокі супраціў кабеляў запальвання/наканечнікаў свечак. Замяніць кабелі запальвання/наканечнікі свечак.

Наканечнікі свечак падключаны няправільна. Падлучыць наканечнікі свечак у паслядоўнасці 1-3-4-2.

Свечкі запальвання волкія з-за шматлікіх спроб запуску. Ачысціць і высушыць свечкі запальвання.

Свечкі запальвання звонку вільготныя ці забруджаныя. Ачысціць і высушыць свечкі запальвання, надзець на свечкі і наканечнікі ахоўныя сіліконавыя каўпачкі.

Занадта нізкая магутнасць шпулькі запальвання. Праверыць трываласць пасадкі і кантакт правадоў на шпульцы запальвання.

Расколіны і каналы прагару ў шпульцы запальвання. Замяніць шпульку запальвання.

Страта напружання з-за дотыку электрычных злучэнняў або правадоў аб шлангі рухавіка. Пракласці правады належным чынам.

Моцна ссунуты момант запальвання. Адрэгуляваць момант запальвання.

Напружанне харчавання прыбора кіравання менш за 9,5 У. Праверыць ступень зарада батарэі.



Няспраўны датчык Хола. Праверыць датчык Хола (выконваецца ў майстэрні).

Карбюратар

Халодны рухавік не запускаецца

Не закрываецца стартавая засланка. Праверыць аўтаматыку халоднага запуску.

Стартавая засланка ці цяга маюць цяжкі ход. Зрабіць ход засланкі вольным.

Саслабла мацаванне восі стартавай засланкі або прываднага рычага. Зняць крышку карбюратара. Запрасаваць новую вось, пры неабходнасці прывадны рычаг, уставіць шарык і спружыну.

Дросельная засланка недастаткова адчыняецца. Адрэгуляваць зазор дросельнай засланкі.

Перапыненая падача паліва. Праверыць падачу паліва

• Паліўны бак пусты
• Паліваправоды негерметычныя, сплясканыя
• трубаправоды, пры неабходнасці замяніць
• Негерметичен паліўны помпа. Замяніць паліўны помпа
• Разарваная мембрана паліўнага помпы. Замяніць паліўны помпа.

Негерметычныя паплавок, ігольчасты клапан паплаўка. Замяніць, праверыць узровень паплаўка.

Забруджаны або засмечаны жыклёры.

Рухавік глухне пры халодным запуску

Стартавая засланка не адчыняецца, мае цяжкі ход. Зрабіць ход засланкі лёгкім.

Недастатковая колькасць паліва ў паплаўковай камеры з-за выпарэнні на гарачым рухавіку. Вырабіць запуск яшчэ раз, некалькі разоў выціснуць педаль газу і запусціць рухавік з націснутай педаллю.

Рухавік глухне, не дасягнуўшы працоўнай тэмпературы

Cм. Раздзел Рухавік глухне пры халодным запуску.

Рэгуляванне халастога ходу не адпавядае патрабаванням. Адрэгуляваць колькасць абаротаў і ўтрыманне СА.

Рухавік падсмоктвае старонняе паветра. Праверыць герметычнасць впускного гасцінца.

Зношаны вал дросельнай засланкі.



Аслабла мацаванне жыклёраў у карбюратары.

Аслабла мацаванне карбюратара. Зацягнуць гайкі мацавання, пры неабходнасці ўсталяваць новую пракладку карбюратара.

Абцяжараны гарачы запуск

Пераўзбагачэнне з прычыны выпарэння і кандэнсацыі паліва. Запусціць рухавік на поўным газе (Утрымліваючы педаль газу націснутай).

Утварэнне паравых коркаў у сістэме падачы паліва. Запускаць рухавік на поўным газе і чапацца з месца з падвышанай колькасцю абарачэнняў. Пры паўторным узнікненні змяніць марку бензіну, запраўляцца фірмовым бензінам.

Не дасягаецца поўная магутнасць, перабоі пры поўнай нагрузцы

Працоўная сумесь занадта бедная ці занадта багатая.

• Забруджаны паліўны фільтр. Замяніць
• Забруджаны жыклёры. Прачысціць
• Узровень паліва занізкі/занадта высокі.

Адрэгуляваць паплавок

• Забруджана вентыляцыя бензабака. Прачысціць
• Дросельная засланка адкрываецца не цалкам. Адрэгуляваць прывад газу.

Занадта малое мінанні паветра.

• Стартавая засланка адчыняецца не цалкам. Адрэгуляваць прывад стартавай засланкі
• Забруджаны элемент паветранага фільтра. Ачысціць, пры неабходнасці замяніць.

Сістэма ўпырску паліва

Рухавік не запускаецца

Пры ўключэнні стартара электрычная паліўная помпа не працуе. Праверыць, ці прыкладаецца да помпы напруга. Праверыць электрычныя кантакты на добрую праводнасць.

Заліплі вентылі ўпырску. Праверыць вентылі, пры неабходнасці замяніць.

Занадта нізкі ціск паліва. Праверыць ціск паліва.

Няспраўны вымяральнік масы паветра. Праверыць вымяральнік масы паветра.

Няспраўны штэкер на прыборы кіравання. Праверыць штэкер, пры неабходнасці замяніць.

Халодны рухавік запускаецца дрэнна, працуе няўстойліва

Утрыманне СА не адпавядае патрабаванням. Праверыць змест СА і халасты ход.

Няспраўны датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці. Праверыць датчык тэмпературы.

Негерметычная сістэма ўпуску паветра. Праверыць злучэнні впускной сістэмы.

Няспраўны паветраны клапан. Праверыць паветраны клапан.

Занадта нізкі ціск паліва. Праверыць ціск паліва.

Цёплы рухавік запускаецца дрэнна, працуе няўстойліва

Нізкая якасць паліва, адукацыя паравых коркаў. Заправіць фірмовае паліва.

Негерметычная сістэма ўпуску паветра. Праверыць злучэнні впускной сістэмы.

Рухавік працуе з перабоямі

Электрычныя злучэнні да паліўнай помпы часам перарываюцца. Праверыць стан штэкерных злучэнняў і раздымаў электрычных правадоў паліўнай помпы. Праверыць засцерагальнік. Ачысціць кантакты, пры неабходнасці замяніць.

Няспраўны штэкер прыбора кіравання. Праверыць штэкер, пры неабходнасці замяніць.

Нізкая якасць паліва, адукацыя паравых коркаў. Заправіць фірмовае паліва.

Занадта нізкі ціск паліва. Праверыць ціск паліва.

Паліўны фільтр засмечаны. Замяніць паліўны фільтр.

Няспраўны датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці.

Няспраўныя вентылі ўпырску. Праверыць вентылі ўпырску.

Няспраўны вымяральнік масы паветра. Праверыць вымяральнік масы паветра.

Негерметычная сістэма ўпуску паветра. Праверыць злучэнні ўпускной сістэмы.

Рухавік мае перабоі ў працы на пераходных рэжымах

Негерметычная сістэма ўпуску паветра. Праверыць злучэнні впускной сістэмы.

Няправільнае рэгуляванне халастога ходу. Праверыць рэгулятар халастога ходу, каталізатар (лямбда-рэгуляванне).



Датчык дросельнай засланкі няспраўны ці няслушна адрэгуляваны. Праверыць датчык дросельнай засланкі.

Гарачы рухавік не запускаецца

Занадта высокі ціск у паліўнай сістэме. Праверыць ціск паліва, пры неабходнасці замяніць рэгулятар ціску.

Забруджаны ці пагнуты зваротны трубаправод паміж рэгулятарам ціску і паліўным бакам. Прачысціць ці замяніць трубаправод.

Няспраўны датчык тэмпературы рухавіка. Праверыць датчык тэмпературы.

Негерметычныя вентылі ўпырску. Зняць вентылі, трубаправоды пакінуць падлучанымі, уключыць на кароткі час стартар.

Негерметычна паліўная сістэма. Візуальна праверыць усе месцы злучэнняў у галіне рухавіка і электрычнай паліўнай помпы. Падцягнуць усе злучэнні.

Негерметычная сістэма ўпуску паветра. Праверыць усе злучэнні впускной сістэмы.

Сістэма ўпырску дызельнага рухавіка

Рухавік не запускаецца ці запускаецца дрэнна

Рухавік папярэдне не выграваецца. Праверыць сістэму прынакала.

На электрамагнітны клапан спынення падачы паліва не падаецца напруга. Падлучыць да электрамагнітнага клапана індыкатар напругі.

Саслаблена мацаванне электрамагнітнага клапана, клапан няспраўны. Праверыць трываласць пасадкі і надзейны кантакт клапана з масай. Уключаць і выключаць запальванне, пры гэтым клапан павінен пстрыкаць.

Няспраўная сістэма падачы паліва. Праверыць, каб падавалася паліва.

Паліваправоды сагнуты, засмечаны.

• негерметычныя, з расколінамі. Праверыць паліваправоды.
• засмечаны паліўны фільтр. Прачысціць паліваправоды.
• засмечана вентыляцыя паліўнага бака. Забруджана паліўная сетка ў баку. Прачысціць.

Няспраўныя фарсункі. Праверыць фарсункі.

Няспраўны ТНВД. Для праверкі ўсталяваць новы помпа

Рухавік працуе рыўкамі на халастым ходу пры крананні з месца

Аслабла мацаванне шлангаў на паліўнай помпе ці на паліўным фільтры. Замяніць паліўныя шлангі, замацаваць хамутамі, зацягнуць полыя балты.

Глядзі. Раздзел Рухавік не запускаецца ці запускаецца дрэнна.

Занадта высокі выдатак паліва

Забруджаны фільтр паліва. Замяніць які фільтруе элемент.

Негерметычная сістэма харчавання. Вырабіць візуальную праверку ўсіх паліваправодаў.

Забруджаны зваротны паліваправод. Прадзьмуць паветрам зваротны трубаправод ад ТНВД да паліўнага бака. Замяніць перепускной дросель у падлогай ніце зваротнага трубаправода.

Занадта высокая колькасць абарачэнняў халастога ходу. Адрэгуляваць колькасць абаротаў халастога ходу

Не загараецца кантрольная лямпа наважыла

Няспраўная кантрольная лямпа на панэлі прыбораў.

Няспраўная сістэма прызначала/свечкі напальвання. Праверыць свечкі напальвання.

Кантрольная лямпа праднакала не гарыць, халодны рухавік запускаецца дрэнна

Няспраўная адна ці некалькі свечак напальвання. Праверыць і пры неабходнасці замяніць свечкі напальвання.

Счапленне

Счапленне тузае

Занадта нізкая колькасць абарачэнняў халастога ходу. Адрэгуляваць колькасць абаротаў халастога ходу.

Няспраўныя падшыпнікі рухавіка ці скрынкі перадач. Праверыць, пры неабходнасці замяніць.

Скрынка перадач не трывала замацавана ў падвесцы. Падцягнуць балты мацавання.

Трос прывада счаплення пракладзены няправільна (ставіцца толькі да счаплення з механічным тросавым прывадам). Правільна зрабіць пракладку троса.

Націскны дыск прыціскае нераўнамерна.

Усталяваны неарыгінальны вядзёны дыск MAZDA Усталяваць арыгінальны вядзёны дыск.

Вядзёны дыск зношаны або замаслены.

Выціскны падшыпнік прыціскае аднабакова. Праверыць відэлец выключэння счаплення і выціскны падшыпнік.

Счапленне прабуксоўвае

Недастатковы люфт педалі счаплення. Адрэгуляваць зазор педалі.

Заядае працоўны цыліндр. Замяніць працоўны цыліндр.

Зношаны кіраваны дыск. Праверыць таўшчыню вядзёнага дыска, пры неабходнасці замяніць.

Недастатковая сіла дыяфрагменай спружыны. Замяніць націскны дыск.

Накладка зацвярдзела або замаслілася. Замяніць вядзёны дыск.

Счапленне было перагрэтае. Устанавіць арыгінальную дэталь MAZDA.

Перадачы ўключаюцца з працай ці не ўключаюцца зусім (счапленне няправільна выключаецца)

Накладка заліпла з-за прадуктаў зносу. Замяніць вядзёны дыск.

Вядзёны дыск заеў на першасным вале, шлицевое злучэнне высахла або заліпла. Ачысціць шлицевое злучэнне, выдаліць задзірыны, пры неабходнасці выдаліць іржу і вышмараваць змазкай MoS2.

Вядзёны дыск мае бакавое біццё. Праверыць вядзёны дыск.

Занадта вялікі люфт счаплення. Адрэгуляваць люфт педалі счаплення.

Паветра ў трубаправодах прывада счаплення (толькі для счаплення з гідраўлічным прывадам). Пампаваць прывад счаплення.

Няспраўныя працоўны ці галоўны цыліндры прывада счаплення (толькі для счаплення з гідраўлічным прывадам). Адрамантаваць цыліндры счаплення.

Няспраўны націскны дыск. Замяніць націскны дыск.

Цяжкі ход педалі

Цяжкі ход восі педалі/троса (ставіцца толькі да счаплення з механічным тросавым прывадам). Дэталі вышмараваць ці замяніць.

Незвычайныя шумы пры ўключэнні і выключэнні счаплення

Зношаны выжимной падшыпнік. Замяніць выжимной падшыпнік.

Саслаблі дэталі ў картэры счаплення. Адрамантаваць счапленне.

Тармазная сістэма

Павялічаны ход педалі тормазу

Тармазныя калодкі цалкам або часткова зношаныя. Адрэгуляваць або замяніць тармазныя калодкі.

Тармазны контур выйшаў са строю. Праверыць, ці не выцякае тармазная вадкасць.

Няправільна адрэгуляваны барабанныя тормазы. Праверыць сістэму рэгулявання тармазных калодак.

Трос ручнога тормазу нацягнуты занадта моцна. Адрэгуляваць ручны тормаз.

Педаль тормазу спружыніць і правальваецца

Паветра ў тармазной сістэме. Выдаліць паветра з сістэмы.

Недастаткова вадкасці ў бачку. Даліць новую тармазную вадкасць.

Утварэнне бурбалак пары. Выяўляецца, галоўнай выявай, пры вялікай нагрузцы на тормазы. Замяніць тармазную вадкасць, выдаліць паветра з сістэмы.

Зніжэнне эфекту тармажэння, педаль правальваецца

Негерметычнасць трубаправода. Зацягнуць злучэнні трубаправода ці замяніць трубкі.

Пашкоджанне абшэўка ў галоўным або працоўных тармазных цыліндрах. Замяніць абшэўку. У галоўным тармазным цыліндры замяніць унутраныя элементы.

Няспраўная ўшчыльняльная абшэўка паміж тармазнымі контурамі ў галоўным тармазным цыліндры. Замяніць абшэўку.

Спецыяльна для дыскавых тармазоў:

Пашкоджана гумавая пракладка. Адрамантаваць суппорт.

Дрэннае тармажэнне нягледзячы на вялікі намаганне націску педалі

Тармазныя накладкі замаслены. Замяніць тармазныя калодкі.

Устаноўлены непрыдатныя або зацвярдзелыя калодкі. Замяніць калодкі. Усталяваць арыгінальныя калодкі фірмы MAZDA.

Няспраўны тармазны ўзмацняльнік. Праверыць тармазны ўзмацняльнік.

Поршань заядае. Адрамантаваць суппорт.

Забруджана гідраўлічная сістэма. Прачысціць.

Спецыяльна для дыскавых тармазоў:

Зношаныя тармазныя калодкі. Замяніць тармазныя калодкі.

Тормазы блакуюцца пры лёгкім тармажэнні

Тармазныя калодкі злёгку замаслены. Замяніць тармазныя калодкі.

Саслаблены зваротныя спружыны. Замяніць зваротныя спружыны.

Тормазы награваюцца падчас руху

Забруджана кампенсацыйная адтуліна ў галоўным тармазным цыліндры. Ачысціць галоўны цылінр і замяніць унутраныя элементы.

Недастатковы вольны ход на штурхальніку галоўнага тармазнога цыліндру.

Поршань тормазу заядае або мае цяжкі ход.

Забруджаны тармазны трубаправод.

Заядае прывад ручнога тормазу, ручны тормаз няправільна адрэгуляваны.

Спецыяльна для барабанных тармазоў:

Саслаблі зваротныя спружыны тармазных калодак.

Тармазныя калодкі не адыходзяць ад тармазной кружэлкі, кола з працай пракручваецца рукой

Спецыяльна для дыскавых тармазоў:

Карозія ў цыліндрах тармазных суппорт. Адрамантаваць суппорт.

Нераўнамерны знос калодак

Спецыяльна для дыскавых тармазоў:

Устаноўлены калодкі неадпаведнага тыпу. Замяніць калодкі.

Забруджаны суппорт. Ачысціць шахту суппорта.

Цяжкі ход поршня. Ліквідаваць.

Тармазная сістэма негерметычная. Праверыць герметычнасць тармазной сістэмы.

Пры тармажэнні аўтамабіль адводзіць у бок

Ціск у шынах не адпавядае патрабаванаму. Праверыць і адкарэктаваць ціск у шынах.

Нераўнамерны знос шын. Замяніць зношаныя шыны.

Тармазныя калодкі замаслены. Замяніць калодкі.

Няспраўныя элементы падвескі колаў або рулявога кіравання. Праверыць.

На адной восі ўсталяваны калодкі розных тыпаў. Замяніць калодкі. Усталяваць арыгінальныя калодкі MAZDA.

Парушэнне працоўнай паверхні тармазной калодкі. Замяніць тармазныя калодкі.

Забруджаны тармазны трубаправод. Праверыць тармазны ціск усіх 4-х тармазоў.

Спецыяльна для дыскавых тармазоў:

Забруджаны шахты суппортаў. Ачысціць накіроўвалыя і пасадачныя паверхні калодак у суппарце.

Карозія цыліндраў тармазных суппорт. Замяніць суппорт.

Нераўнамерны знос тармазной калодкі. Замяніць тармазныя калодкі (на абодвух колах).

Спецыяльна для барабанных тармазоў:

Поршні ў колавых цыліндрах маюць цяжкі ход. Замяніць колавы цыліндр.

Рыпанне тармазоў

Зношаная тармазная калодка (датчык зносу прылягае да тармазной кружэлкі). Замяніць тармазныя калодкі.

Часта прычына ў атмасферным уплыве (вільготнасць паветра). Калі рыпанне з'яўляецца пасля працяглай стаянкі пры падвышанай вільготнасці і затым знікае, прац не праводзіцца.

Спецыяльна для дыскавых тармазоў:

Устаноўлены калодкі неадпаведнага тыпу. Замяніць калодкі.

Тармазная кружэлка круціцца не раўналежна суппорту. Праверыць паверхні прылягання тармазнога суппорта.

Забруджана шахта суппорта. Ачысціць шахту суппорта.

Расцягнуты спружыны. Замяніць спружыны.

Спецыяльна для барабанных тармазоў:

Устаноўлены тармазныя калодкі неналежнага тыпу. Замяніць калодкі.

Калодка прылягае недакладна. Замяніць калодкі.

Тормаз забруджаны. Ачысціць тормазы.

Аслаблі зваротныя спружыны. Замяніць зваротныя спружыны.

Пульсацыя педалі

Спецыяльна для дыскавых тармазоў:

Занадта вялікае бакавое біццё ці допуск па таўшчыні тармазной кружэлкі. Праверыць біццё і таўшчыню. Апрацаваць ці замяніць дыск.

Тармазная кружэлка круціцца непаралельна суппорту. Праверыць паверхню прылягання суппорта.

Спецыяльна для барабанных тармазоў:

Няроўная паверхня прылягання дыска кола да тармазнога барабана, з-за гэтага перакос барабана. Можна паспрабаваць памяняць колы месцамі. Лепш: Марнаваць тармазны барабан з прышрубаваным колам на такарным станку.

Тормаз зацягваецца сам па сабе

Забруджана кампенсацыйная адтуліна ў галоўным тармазным цыліндры. Прачысціць галоўны цыліндр і замяніць унутраныя элементы.

Занадта маленькі зазор паміж прывадным штоком і поршнем галоўнага тармазнога цыліндру. Праверыць зазор (выконваецца ў майстэрні).

Тормазы дрыжаць

Устаноўлены калодкі неналежнага тыпу. Замяніць калодкі.

Спецыяльна для дыскавых тармазоў:

Тармазная кружэлка месцамі карадаваная. Старанна адшліфаваць тармазную кружэлку.

Тармазной дыск мае бакавое біццё. Дыск апрацаваць або замяніць.

Спецыяльна для барабанных тармазоў:

Зношаныя тармазныя калодкі.

Тармазной барабан мае не круглую форму. Змарнатравіць тармазной барабан.

Клінаваты знос тармазных калодак

Спецыяльна для дыскавых тармазоў:

Тармазной дыск круціцца непараллельно суппорта. Праверыць паверхні прылеганія суппорта.

Карозія ў суппортах. Ухіліць забруджванні.

Поршань працуе няправільна. Праверыць становішча поршня.

Колы і шыны

Знос шын

Моцны знос шыны на абодвух баках працоўнай паверхні. Занадта нізкі ціск у шынах.

Моцны знос шыны ў сярэдзіне працоўнай паверхні, па ўсёй акружнасці. Занадта высокі ціск у шынах.

Нераўнамерны знос пратэктара. Статычная і дынамічная разбалансіроўка кола. Магчыма занадта вялікае бакавое біццё дыска.

Нераўнамерны знос у сярэдзіне профіля. Статычнае разбалансаванне кола. Магчыма наступства моцнага вертыкальнага біцця.

Моцны знос асобных месцаў у сярэдзіне працоўнай паверхні. Сляды блакавання пры поўным тармажэнні.

Пілападобны знос профілю. Часта разам з разрывам корда, які не бачны звонку.

Перагрузка аўтамабіля. Праверыць унутраную частку шыны на парывы корда.

Гумовыя язычкі на бакавых краях профіля. Няправільнае рэгуляванне кутоў усталёўкі колаў. Шына зношаная. На задніх колах таксама праверыць стан амартызатара. Утварэнне задзірын на адным баку профіля пярэдняга кола. Няправільнае рэгуляванне сыходжання. Шына зношаная. Часты рух па хвалістых паверхнях. Хуткі рух на паваротах.

На падставе шыны разрывы. Спачатку бачныя толькі знутры. Пераезд праз вострыя камяні.

Аднабакова зношаная працоўная паверхня. Праверыць рэгуляванне развалу.

Ацяпляльнік

Вентылятар ацяпляльніка не працуе

Няспраўны засцерагальнік матора вентылятара. Праверыць засцерагальнік вентылятара, пры неабходнасці замяніць.

Няспраўны выключальнік вентылятара. Праверыць, ці прыкладаецца да перадрэзістараў напруга, зняць і праверыць выключальнік вентылятара.

Няспраўны электраматор. Праверыць электраматор.

Вентылятар ацяпляльніка не працуе на адной з прыступак

Няспраўны перадрэзістар. Праверыць перадрэзістары.

Занадта нізкая магутнасць апалу

Занадта нізкі ўзровень астуджальнай вадкасці. Праверыць узровень астуджальнай вадкасці, пры неабходнасці долить.

Прывад ацяпляльніка мае цяжкі ход, няспраўны. Праверыць прывад ацяпляльніка, пры неабходнасці замяніць тросавы прывад.

Цеплаабменнік негерметычны або засмечаны. Замяніць цеплаабменнік (выконваецца ў майстэрні).

Вентылятар не выключаецца

Прывад ацяпляльніка мае цяжкі ход, няспраўны. Праверыць прывад ацяпляльніка, пры неабходнасці замяніць тросовый прывад.

Шум у вобласці вентылятара ацяпляльніка

Патрапіла бруд, лісце. Зняць вентылятар і прачысціць яго, ачысціць паветраны канал.

Разбалансіроўка крыльчаткі, няспраўнасць падшыпніка. Зняць матор вентылятара, праверыць лёгкасць ходу і люфт падшыпніка.

Сістэма электраабсталявання

Батарэя

Занадта нізкі ўзровень электраліта

Перазарадка, разрэджванне (асабліва ўлетку). Даліць дыстыляваную ваду да патрабаванага ўзроўню (на зараджанай батарэі).

Электраліт выступае з коркаў

Занадта высокая напруга зарадкі. Праверыць рэгулятар напругі.

Занадта высокі ўзровень электраліта. Адпампаваць лішні электраліт адсмоктваннем.

Шчыльнасць электраліта занізкая

Шчыльнасць электраліта ў адной з слоікаў значна ніжэй, чым у астатніх. Кароткае замыканне ў адной банку. Замяніць батарэю.

Шчыльнасць электраліта ў двух суседніх банках відавочна ніжэй, чым у астатніх. Негерметична пераборка, з-за гэтага ўзнікае якое праводзіць злучэнне паміж банкамі, з-за чаго яны разряжаются. Замяніць батарэю.

Батарэя разраджана.

Няспраўны генератар. Праверыць генератар, пры неабходнасці адрамантаваць ці замяніць.

Кароткае замыканне ў правадах. Праверыць электрычную сістэму.

Электраліт з-за памылак у абслугоўванні змяшчае вялікую колькасць вады. Выраўнаваць суадносіны.

Шчыльнасць электраліта занадта высокая

Далівалася кіслата. Выраўнаваць суадносіны.

Занадта нізкая якая аддаецца магутнасць, напруга моцна падае

Батарэя разраджана. Зарадзіць батарэю.

Занадта нізкая напруга зарадкі. Праверыць рэгулятар напругі, пры неабходнасці замяніць.

Клемы падключэння аслаблены або акіслены. Ачысціць клемы, асабліва ніжні бок.

Дрэннае злучэнне масы паміж батарэяй, рухавіком і кузавам. Праверыць злучэнне масы, пры неабходнасці ўсталяваць металічныя злучэнні ці зацягнуць ніты.

Занадта вялікая самаразрадка батарэі з-за забруджвання электраліта. Замяніць батарэю.

Батарэя сульфатаваная (шэра-белы налёт на плюсавых і мінусавых пласцінах). Зарадзіць батарэю малым токам, каб ухіліць налёт, калі пасля паўторнай зарадкі і разрадкі якая аддаецца магутнасць працягвае заставацца нізкай, замяніць батарэю.

Батарэя зношаная, актыўная маса пласцін выйшла са строю. Замяніць батарэю.

Недастатковая зарадка батарэі

Няспраўнасць генератара, рэгулятара напругі ці кантактаў правадоў. Праверыць генератар і рэгулятар напругі, адрамантаваць ці замяніць; бездакорна замацаваць правады.

Аслабеў Клінава рэмень. Нацягнуць або замяніць Клінава рэмень.

Падключана зашмат спажыўцоў. Усталяваць больш ёмістую батарэю.

Працяглая перазарадка

Няспраўнасць у рэгулятары напругі, магчыма, у генератары. Замяніць рэгулятар напругі ці праверыць генератар.

Генератар

Кантрольная лямпа зарада не гарыць пры ўключаным запальванні

Разраджана батарэя. Зарадзіць батарэю.

Саслабленая ці кародзіравана шына масы на генератары. Праверыць надзейнасць кантакту кабеля масы, зацягнуць ніт.

Лямпа перагарэла. Замяніць.

Перагарэў засцерагальнік. Замяніць засцерагальнік сістэмы запальвання і зарада.

Няспраўны рэгулятар. Праверыць рэгулятар, пры неабходнасці замяніць.

Абрыў правадоў паміж генератарам, замкам запальвання і кантрольнай лямпай. Праверыць вальтметрам па схеме.

Разамкнута штэкернае злучэнне паміж платай рэле і генератарам. Праверыць, пры неабходнасці замяніць штэкер.

Вугальныя шчоткі не прылягаюць да кантактнага кольца. Праверыць вольны ход і даўжыню шчотак.

Перагарэла абмотка ўзрушанасці генератара. Замяніць ротар.

Кантрольная лямпа зарада не згасае пры павелічэнні колькасці абарачэнняў

Аслабеў Клінава рэмень. Нацягнуць Клінава рэмень.

Зношаныя вугальныя шчоткі. Замяніць вугальныя шчоткі.

Няспраўны рэгулятар. Праверыць рэгулятар, пры неабходнасці замяніць.

Провад паміж генератарам і кантрольнай лямпай мае замыканне на масу. Замяніць паляць правадоў.

Кантрольная лямпа зарада гарыць пасля выключэння запальвання

Плюсавыя дыёды маюць кароткае замыканне. Праверыць дыёды, замяніць дыёдную плату.

Стартар

Стартар не круціцца пры ўключэнні замка запальвання

Разраджана батарэя. Зарадзіць батарэю.

Перамкнуць клемы 30 і 50 стартара: Стартар круціцца. Абрыў провада 50 да замка запальвання, няспраўны выключальнік стартара. Ухіліць абрыў, замяніць дэфектныя дэталі.

Абрыў кабеля або раздыма масы, батарэя разраджана. Праверыць кабелі і раздымы батарэі.

Недастатковае мінанне току з прычыны саслабленых ці акісленых раздымаў. Ачысціць полюса і клемы батарэі, праверыць злучэнні паміж батарэяй, стартарам і масай.

Адсутнічае напружанне на клеме 50 цягавага рэле. Абрыў провада, выключальнік стартара няспраўны.

Няспраўна рэле стартара. Праверыць рэле, пры неабходнасці замяніць

Стартар круціцца павольна і не пракручвае коленвал

Разрад батарэі. Зарадзіць батарэю.

Заліта летні алей. Заліць універсальны алей.

Недастатковае мінанне току з прычыны саслабленых ці акісленых раздымаў. Ачысціць полюса і клемы батарэі, праверыць злучэнні паміж батарэяй, стартарам і масай.

Вугальныя шчоткі не прылягаюць да калектара, заядаюць у накіроўвалых, зношаныя, зламаныя, замасленыя або забруджаныя. Праверыць шчоткі, ачысціць ці замяніць. Праверыць накіроўвалыя.

Недастатковая адлегласць паміж шчоткамі і калектарам. Замяніць шчоткі і ачысціць накіравальныя шчотак.

Калектар у баразёнках або абгарэў і замасліўся. Апрацаваць калектар або замяніць якар.

Адсутнічае напруга на клеме 50 (мін. 8 У). Праверыць выключальнік стартара або цягавае рэле.

Няспраўна цягавае рэле. Замяніць цягавае рэле.

Стартар схоплівае і круціць рухавік рыўкамі

Няспраўны прывад шасцярні. Замяніць прывад шасцярні.

Шасцярня забруджана. Ачысціць шасцярню.

Няспраўны зубчасты вянок махавік. Апрацаваць зубчасты вянок, калі патрабуецца, замяніць махавік.

Шасцярня стартара не адыходзіць ад вянка

Прывад шасцярні або разьба забруджаныя або пашкоджаны. Ачысціць або замяніць прывад шасцярні.

Няспраўна цягавы рэле. Замяніць цягавы рэле.

Зваротная спружына аслабла або разарвалася. Замяніць зваротную спружыну.

Стартар працягвае працаваць пасля адпушчэння ключа запальвання

Цягавое рэле заела, не адключаецца. Адразу выключыць запальванне, замяніць цягавае рэле.

Не адключаецца замак запальвання. Адразу адключыць батарэю, замяніць замак запальванні.

Сістэма шклоачышчальнікаў

Шчоткі шклоачышчальніка

Праслізгванне

Гумкі забруджаныя. Ачысціць гумкі цвёрдай нейлонавай шчоткай і растворам мыйнага сродку або спіртам.

Патрапаныя беражкі шчотак, гумкі зношаныя або разарваныя. Замяніць гумкі.

Старыя гумкі, парэпаныя паверхні. Замяніць гумкі.

У полі ачысткі рэшткі вады адразу збіраюцца ў кроплі

Ветравое шкло забруджана лакавай палітурай ці маслам. Ачысціць ветравое шкло чыстай анучай з выдаліцелем змазкі, маслы, сіліконаў.

Шчотка чысціць аднабакова - у адзін бок добра, у іншы няма

Гумка дэфармаваная ў адзін бок "больш не перакульваецца". Усталяваць новую гумку.

Рычаг шклоачышчальніка скручаны, шчотка не сапраўды прылягае да шкла. Асцярожна павярнуць рычаг, пакуль не будзе дасягнута вертыкальнае становішча.

Неабчышчаныя паверхні

Гумка вырвалася з аправы. Асцярожна ўставіць гумку ў аправу.

Шчотка прылягае да шкла нераўнамерна, бо выгнутыя спружынныя планкі ці пласціны. Замяніць шчотку. Гэтая няспраўнасць, першым чынам, з'яўляецца пры нядбайнай усталёўцы запасной шчоткі.

Занадта малая сіла прыціскання рычагом. Злёгку вышмараваць шарніры рычагоў шклоачышчальніка і спружыны або ўсталяваць новы рычаг.