Spuścić olej ze skrzyni biegów.
Zdemontuj przednie koła i błotniki.
Oddzielić wał napędowy i łączący od przekładni w głównej jednostce napędowej.
Rysunek. 3,27. Demontaż uszczelnienia mechanizmu różnicowego
Oryginalny artykuł jest dostępny na: mazbook
Zdjąć uszczelki za pomocą śrubokręta (rys. 3.27).
Rysunek. 3.28. Montaż uszczelnienia mechanizmu różnicowego
Za pomocą specjalnego narzędzia i młotka równomiernie wciśnij nowy pierścień uszczelniający, aż narzędzie specjalne oprze się o obudowę przekładni głównej (rys. 3.28).
Pokryj wargę uszczelki każdej uszczelki olejem przekładniowym.
Włożyć wał napędowy i łączący do przekładni głównej przekładni głównej.
Zamontuj koła i błotniki.
Dodać wymaganą ilość oleju wymaganego typu.