Ryż. 3.29. Mechanizm zmiany biegów Mazdy 6: 1 – dźwignia zmiany biegów; 2 - panel osłonowy; 3 - zacisk; 4 - podkładka; 5 - płyta uszczelniająca; 6 - główny kabel napędu przełączającego; 7 – główny kabel do wyboru transferu; 8 – blokada dźwigni zmiany biegów
Wyjmij akumulator, jego tacę i wspornik montażowy tacy.
Wyjmij wkład filtra powietrza.
Ryż. 3.30. Demontaż tablicy rozdzielczej
Po odkręceniu siedmiu śrub, dwóch śrub mocujących i zdjęciu trzech zaślepek, zdejmij deskę rozdzielczą (Ryż. 3.30).
Ryż. 3.31. Wymontowanie modułu sterującego systemu kontroli stabilności: 1 - śruby; 2 - złącza do zasilania i sterowania; 3 - moduł
Odkręć trzy śruby mocujące i wyjmij moduł sterujący systemu kontroli stabilności (Ryż. 3.31).
Ryż. 3.32. Wymontowanie modułu klimatyzacji: 1 - klimatyzator; 2 - jednostka sterująca; 3 - złącza zasilania i sterowania
Wymontować jednostkę sterującą klimatyzacją (Ryż. 3.32).
Ryż. 3.33. Demontaż dolnych kanałów powietrznych: 1 - prawy kanał powietrzny; 2 - lewy kanał powietrza
Usuń dolne kanały powietrzne (Ryż. 3.33).
Zdejmij dźwignię i osłonę dźwigni zmiany biegów.
Zdejmij linki zmiany biegów.
Wymontuj zespół dźwigni zmiany biegów.
Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu.
Zamontować wkład filtra powietrza.
Po zamontowaniu upewnij się, że dźwignia zmiany biegów może płynnie przesuwać się w dowolne położenie.