Obsah: 1 typ jazdného cyklu ⇓ 2 typ jazdného cyklu ⇓ Model Mazda 6 (GG) ⇓ Moderné MPV (LW) s motorom GY/FS ⇓
Konštrukcia a prevádzka systému OBD je v podstate odvodená od moderného MPV (LW) s motorom GY/FS, okrem výnimiek uvedených nižšie.
Diagnostické kódy, monitorované parametre a parametre simulácie sa menia podľa pravidiel.
Bola zavedená funkcia samomonitorovania KOEO/KOER. Preto je existujúca porucha alebo úspešná oprava okamžite potvrdená.
Proces ukladania čakajúcich kódov sa zmenil nasledovne.
1 typ jazdného cyklu
Na modernom modeli MPV (LW) s motorom GY/FS nie sú čakajúce kódy k dispozícii. V Mazde 6 (GG) je však čakajúci kód uložený v PCM počas jazdného cyklu.
2 typ jazdného cyklu
Na moderných MPV (LW) s motorom GY/FS sa nevybavené kódy vymažú pri zápise diagnostických kódov. V Mazde 6 (GG), aj keď je uložený diagnostický kód, PCM nevymaže čakajúci kód, kým nenastane normálny stav (problém bol vyriešený).
Prevádzkový režim jazdného cyklu typu 2 MIL sa zmenil takto:
Model Mazda 6 (GG)
PCM zistí, že došlo k poruche v prvom cykle jazdy, keď zistí diagnostický kód, ktorý bol uložený v PCM počas predchádzajúcich cyklov jazdy.
Moderné MPV (LW) s motorom GY/FS
PCM určí, že došlo k poruche v druhom cykle jazdy.
Tabuľka 2.29. Monitorovací systém
