Palivový systém je pod tlakom. Pri otváraní systému môže vystreknúť benzín a musí sa zozbierať handrou. Pri práci používajte ochranné okuliare. Pred uvoľnením hadicových spojov na ne položte hrubé handry. Potom opatrne uvoľnite tlak opatrným uvoľnením hadíc.
Aby ste predišli zraneniu a/alebo poškodeniu častí vstrekovacieho a zapaľovacieho systému, je potrebné dodržiavať nasledujúce pravidlá:
Nedotýkajte sa ani neodstraňujte vysokonapäťové káble, keď je motor v chode alebo keď je motor vytočený štartérom.
Pripájajte a odpájajte vodiče zapaľovacieho a vstrekovacieho systému a vodiče meracích prístrojov len pri vypnutom zapaľovaní.
Keď by mal motor vytočiť štartéry, ale nenaštartovať (napríklad pri kontrole kompresie odstráňte relé palivového čerpadla a zástrčku zapaľovacej cievky.
(Text prevzatý z online platformy: www.mazbook.ru)
Bezpečnostné opatrenia pri práci na elektronickom systéme vstrekovania paliva (Mazda 121 (3))
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Jevgenij Merešnikov
Predchádzajúce
Ďalšie
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Bezpečnostné opatrenia pri práci s elektronickým zapaľovacím systémom Mazda Familia 6 (1989-1994)
Bezpečnostné opatrenia pri práci na vstrekovacom systéme Mazda Capella 4 (1987-1992)
Všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia pre kontrolu a údržbu Mazda3 BK (2003-2009)
Všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia pri kontrole a údržbe… Mazda6 GG (2002-2008)
Bezpečnostné opatrenia pri práci s chladiacim systémom Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Bezpečnostné opatrenia pri práci s elektronickým zapaľovacím systémom Mazda Familia 6 (1989-1994)
Bezpečnostné opatrenia pri práci na vstrekovacom systéme Mazda Capella 4 (1987-1992)
Všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia pre kontrolu a údržbu Mazda3 BK (2003-2009)
Všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia pri kontrole a údržbe… Mazda6 GG (2002-2008)
Bezpečnostné opatrenia pri práci s chladiacim systémom Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora (diesel)
- Chladiaci a mazací systém
- Systém vstrekovania paliva
- Nasávací a výfukový systém
- Elektrické vybavenie motora
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Systém pohonu všetkých kolies
- Rozdeľovacia skriňa a prevodovky
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Kúrenie a klimatizácia
- Bezpečnostný systém SRS
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor 1,3 l
- Benzínový motor 1,25/1,4 l
- Naftový motor
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva (benzín)
- Vstrekovanie paliva (nafta)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, okná a zámky
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Vybavenie a prístroje
- Systém osvetlenia
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody