Паліўная сістэма знаходзіцца пад ціскам. Пры адчыненні сістэмы бензін можа выпрыскиваться і яго трэба сабраць анучай. Пры працы карыстацца ахоўнымі ачкамі. Перад паслабленнем злучэнняў шлангаў трэба пакласці на іх тоўстыя анучы. Затым асцярожна сутыкнуць ціск шляхам асцярожнага паслаблення шлангаў.
Каб пазбегнуць траўмаў і/або пашкоджанняў дэталяў сістэм упырску і запальванні, трэба выконваць наступныя правілы:
Не дакранацца і не здымаць высакавольтныя правады пры працавальным рухавіку або пры пракручванні рухавіка стартарам.
Падлучаць і адлучаць правады сістэм запальвання і ўпырску і правады вымяральных прыбораў толькі пры выключаным запальванні.
Калі рухавік павінен пракручвацца стартараў але не заводзіцца (напрыклад, пры праверцы кампрэсіі зняць рэле паліўнай помпы і штэкер шпулькі запальвання.
Меры засцярогі пры працах з электроннай сістэмай упырску паліва (Mazda 121 (3))
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Яўген Мярэшнікаў
Папярэднія
Наступныя
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Меры бяспекі пры рабоце з электроннай сістэмай запальвання Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Схема 21 і 22. Датчыкі і сістэма папярэджання мадэляў з сістэмай… Мазда Капэла 3 і 4 (1982-1992)
Меры засцярогі пры працы з сістэмай пасіўнай бяспекі (SRS) Mazda3 BK (2003-2009)
Меры засцярогі пры працы з сістэмай пасіўнай бяспекі (SRS) Mazda6 GG (2002-2008)
Меры засцярогі для прадухілення атручвання парамі ці газамі Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Меры бяспекі пры рабоце з электроннай сістэмай запальвання Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Схема 21 і 22. Датчыкі і сістэма папярэджання мадэляў з сістэмай… Мазда Капэла 3 і 4 (1982-1992)
Меры засцярогі пры працы з сістэмай пасіўнай бяспекі (SRS) Mazda3 BK (2003-2009)
Меры засцярогі пры працы з сістэмай пасіўнай бяспекі (SRS) Mazda6 GG (2002-2008)
Меры засцярогі для прадухілення атручвання парамі ці газамі Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка (дызель)
- Сістэма астуджэння і змазкі
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма ўпускаючы і выпуску
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Сістэма поўнага прывада
- Раздатка і рэдуктары
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Ацяпленне і кандыцыянаванне
- Сістэма бяспекі SRS
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавы рухавік 1.3 л
- Бензінавы рухавік 1.25/1.4 л
- Дызельны рухавік
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва (бензін)
- Упырск паліва (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, вокны і замкі
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма асвятлення
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
