Указанні па праверцы сістэмы ўпырску (Mazda 121 (3))

Ціск у паліўнай сістэме нацкоўваецца самастойна, без адкручвання паліваправодаў, калі рухавік не працуе некалькі гадзін.

Перад рамонтам, рэгуляваннямі і пошукам няспраўнасцяў трэба апытаць блок запамінання кодаў няспраўнасцяў і праверыць вакуумныя злучэнні на шчыльнасць і адсутнасць падсмоктвання паветра.

Карыстацца толькі шрубавымі хамутамі.

Для паўнавартаснай працы электрычных дэталяў неабходна напруга не меней 11,5 У.

Калі рухавік пасля дыягностыкі няспраўнасцяў рамонту ці праверкі дэталяў заводзіцца толькі на кароткі час, а затым глухне, тое можа быць так, што заблакаваны иммобилайзер у блоку кіравання рухавіком. Затым павінен быць апытаны блок самодіагностікі, пры неабходнасці, правераны блок кіравання (у траўні).