Притисак у систему за гориво се ослобађа сам, без одвртања водова за гориво, када мотор не ради неколико сати.
Пре поправке, подешавања и отклањања кварова, потребно је испитати меморијску јединицу кодова грешака и проверити заптивеност вакуумских прикључака и одсуство цурења ваздуха.
Користите само вијчане стезаљке.
За потпуни рад електричних делова потребан је напон од најмање 11,5 В.
Ако се мотор, након дијагностиковања кварова на поправци или провере делова, покрене само на кратко, а затим се угаси, може бити да је имобилајзер у контролној јединици мотора блокиран. Затим се мора испитати јединица за самодијагнозу, ако је потребно, проверити контролну јединицу (у мају Терскаја).