Уклањање
Одвојите негативни кабл из акумулатора са искљученим паљењем.
Ово ће избрисати податке из електронских меморијских јединица. Погледајте упутства у поглављу "Електрична опрема".
Смањите притисак горива. Да би то урадили, радионице инсталирају посебан уређај на вентил (уклоните поклопац вентила) цеви за развод горива. Затим пажљиво отворите славину да бисте ослободили притисак. Скините славину и ставите заштитни поклопац.
Ако нема посебне славине, повуците цев за гориво са филтера за гориво.
Уклоните конектор (1) и одврните вентил за контролу ваздуха у празном ходу (2).
Откачите сајлу за гас са полуге гаса са носача.
Одврните један вијак и уклоните носач гаса.
Уклоните резонатор за улазни ваздух.
Одвојите црево за довод ваздуха између кућишта филтера за ваздух и усисне цеви тако што ћете отпустити две стезаљке.
Скините црева за вентилацију картера мотора.
Уклоните свећице и откачите високонапонске жице са вођица.
Одвојите конектор потенциометра на кућишту лептира за гас.
Одврните завртње који причвршћују свежањ ожичења ињектора. Одвојите конектор кабелског свежња.
Извуците вакуумско црево са регулатора притиска горива. Ако је потребно, уклоните регулатор притиска тако што ћете одврнути два вијка и помоћу шрафцигера одвојити регулатор на разводној цеви.
Одврните два вијка који причвршћују цев разводника горива.
Одврните вијак који причвршћује водове за гориво од држача на глави цилиндра.
Стисните бочне језичке брзо-отпуштајућих спојница водова за гориво и затегните водове за гориво. У овом случају, морате поставити дебелу крпу и прикупити гориво које цури.
Напомена: Брзи конектори су означени како би се спречила забуна приликом њиховог уклањања.
Извуците цев разделника горива заједно са ињекторима из усисне цеви. Ињектори су укључени.
Извуците бочне причвршћиваче и уклоните ињекторе.
Инсталација
Замените све О-прстенове. Да бисте олакшали уградњу, подмажите прстенове чистим моторним уљем.
Утисните ињекторе са цеви за развод горива равномерно у усисну цев и уметните монтажне конзоле са стране.
Поставите црева за повратак и довод горива на разводну цев.
Инсталирајте и причврстите држач цеви за гориво.
Поставите вакуумско црево на регулатор притиска горива.
Повежите и причврстите кабелски свежањ ињектора.
Поставите утикаче на ињекторе.
Поставите конектор на тело лептира за гас.
Повежите црева за вентилацију картера мотора.
Поставите свећице на свећице, положите високонапонске жице и причврстите их у држаче. Жице су означене бројевима од 1 до 4. Жице морају бити уграђене у одговарајуће цилиндре. Први цилиндар се налази на страни мотора са клинастим ременом (десно када се гледа у правцу кретања).
Инсталирајте резонатор за улазни ваздух.
Уградите вентил за контролу ваздуха у празном ходу и повежите утикач.
Инсталирајте носач кабла за гас, уметните шипку за гас и подесите је.
Повежите негативни кабл са батеријом, подесите очитавања сата, унесите кодове.
Посебно за моторе од 1.25/1.4л
Пажња: Овде су описане само разлике на које треба да обратите пажњу приликом скидања ињектора.
Упозорење: Опасност од пожара, забрањено пушење! Систем за гориво је под притиском испустите притисак горива помоћу специјалног одводног вентила на вентилу разводне цеви. Покупите било какво гориво које цури крпом. Ако нема славине, извуците цев за гориво са филтера.
Извуците вакуумско црево са регулатора притиска горива. Одврните два вијка и уклоните регулатор.
Одвојите средњи поклопац снопа ожичења ињектора и уклоните црево за вентилацију кућишта радилице са главе цилиндра.
Уклоните чепове са ињектора.
Одврните два вијка и уклоните ињекторе.
Увек замените О-прстенове на ињекторима. Да бисте олакшали инсталацију, подмажите О-прстенове чистим моторним уљем.
