Премахване
Изключете отрицателния кабел от акумулатора при изключено запалване.
Това ще изтрие данните от електронните памети. Вижте инструкциите в глава "Електрическо оборудване".
Освободете налягането на горивото. За да направите това, сервизите инсталират специално устройство на клапана (свалете капачката на клапана) разпределителни тръби за гориво. След това внимателно отворете крана, за да освободите налягането. Отстранете крана и поставете предпазната капачка.
Ако няма специален кран, издърпайте горивопровода от горивния филтър.
Отстранете съединителя (1) и развийте контролния клапан за въздух на празен ход (2).
Откачете кабела на дросела от лоста на дросела от опората.
Развийте един болт и свалете опората за газ.
Отстранете резонатора за входящия въздух.
Разкачете маркуча за подаване на въздух между корпуса на въздушния филтър и всмукателната тръба, като освободите двете скоби.
Отстранете маркучите за вентилация на картера на двигателя.
Отстранете свещите и откачете проводниците за високо напрежение от водачите.
Разкачете конектора на потенциометъра на тялото на дросела.
Развийте болтовете, закрепващи кабелния сноп на инжектора. Изключете конектора на кабелния сноп.
Издърпайте вакуумния маркуч от регулатора на налягането на горивото. Ако е необходимо, отстранете регулатора на налягането, като развиете два болта и използвате отвертка, за да издърпате регулатора на разпределителната тръба.
Развийте двата болта, закрепващи тръбата на разпределителя на горивото.
Развийте болта, закрепващ горивопроводите от държача на главата на цилиндъра.
Стиснете страничните зъбчета на бързо освобождаващите се съединители на горивопроводите и затегнете горивопроводите. В този случай трябва да поставите дебел парцал и да съберете изтичащото гориво.
Забележка: Бързите съединители са маркирани, за да се избегне объркване при премахването им.
Издърпайте разпределителната тръба на горивото заедно с инжекторите от всмукателната тръба. Инжекторите са включени.
Издърпайте страничните крепежни елементи и отстранете инжекторите.
Монтиране
Сменете всички О-пръстени. За да улесните монтажа, смажете пръстените с чисто двигателно масло.
Натиснете равномерно инжекторите с тръбата за разпределение на горивото във всмукателната тръба и поставете монтажните скоби отстрани.
Поставете маркучите за връщане и подаване на гориво върху разпределителната тръба.
Монтирайте и завинтете държача на горивопровода.
Поставете вакуумния маркуч върху регулатора на налягането на горивото.
Оригиналният текст може да бъде намерен на [www.mazbook.ru]
Свържете и завинтете кабелния сноп на инжектора.
Поставете щепселите на инжекторите.
Поставете конектора върху тялото на дросела.
Свържете маркучите за вентилация на картера на двигателя.
Поставете свещите върху запалителните свещи, поставете проводниците за високо напрежение и ги закрепете в държачите. Проводниците са маркирани с цифри от 1 до 4. Проводниците трябва да бъдат монтирани в съответните цилиндри. Първият цилиндър е разположен от страната на клиновия ремък на двигателя (вдясно, гледайки по посока на движението).
Инсталирайте резонатор за входящия въздух.
Монтирайте вентила за управление на въздуха на празен ход и свържете щепсела.
Монтирайте опората на кабела на дросела, поставете пръта на дросела и го регулирайте.
Свържете отрицателния кабел към батерията, задайте показанията на часовника, въведете кодовете.
Специално за двигатели 1.25/1.4l
Внимание: Тук са описани само разликите, на които трябва да обърнете внимание при отстраняване на инжекторите.
Внимание: Опасност от пожар, пушенето забранено! Горивната система е под налягане; освободете налягането на горивото, като използвате специалния дренажен клапан на разпределителния тръбен клапан. Съберете изтичащото гориво с парцал. Ако няма кран, издърпайте горивопровода от филтъра.
Издърпайте вакуумния маркуч от регулатора на налягането на горивото. Развийте двата болта и свалете регулатора.
Извадете средния капак на кабелния сноп на инжектора и отстранете маркуча за вентилация на картера от главата на цилиндъра.
Отстранете щепселите от инжекторите.
Развийте два болта и свалете инжекторите.
Винаги сменяйте О-пръстените на инжекторите. За да улесните монтажа, смажете О-пръстените с чисто двигателно масло.
