Съдържание: Премахване ⇓ Монтиране ⇓
Фиг. 2,290. Маслен съд: 1 – маслен съд; 2 – мрежест маслен филтър; 3 – уплътнителен пръстен
Премахване
Свалете капака на батерията.
Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Отстранете долния капак.
Източете маслото от двигателя.
Фиг. 2,291. Премахване на масления съд
Отстранете масления съд с помощта на подходящия инструмент (фиг. 2,291).
Отстранете филтъра и о-пръстена.
Монтиране
Внимание! Нанесете силиконов уплътнител без прекъсвания по целия периметър.
Внимание! Инсталирайте масления съд 5 минути след нанасянето на силиконовия уплътнител.
Фиг. 2,292. Монтиране на болтове на масления съд
Използването на болтове с остатъчен уплътнителен материал може да причини пукнатини в корпуса (фиг. 2,292).
Почистете напълно и отстранете всяко масло, мръсотия, уплътнителен материал или други замърсители, които могат да останат върху корпуса и масления съд.
Когато използвате повторно болтовете на масления картер, отстранете останалия стар уплътнител от болтовете.
Фиг. 2,293. Места за нанасяне на уплътнител по ръба на масления съд
Нанесете силиконов уплътнител върху зоните, показани на снимката (фиг. 2,293).
Дебелина на перлата на уплътнителя: 2,0–6,0 mm
Фиг. 2,294. Процедура за затягане на болтовете на масления картер
Затегнете монтажните болтове в показания ред (фиг. 2,294).
Момент на затягане: 7,8–10,8 Nm.
Добавете двигателно масло.
Стартирайте двигателя и проверете за течове на масло.
Ако има теч на масло, открийте причината и поправете или сменете съответния елемент.
Проверете нивото на маслото.
Поставете долния капак.