Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Rysunek. 2.290. Miska olejowa: 1 – miska olejowa; 2 – filtr siatkowy oleju; 3 – pierścień uszczelniający
Wyjmowanie
Zdejmij pokrywę baterii.
Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
Zdejmij dolną pokrywę.
Spuścić olej silnikowy.
Rysunek. 2.291. Demontaż miski olejowej
Zdemontuj miskę olejową za pomocą odpowiedniego narzędzia (ryż. 2.291).
Wymontuj filtr siatkowy i pierścień uszczelniający.
Instalacja
Uwaga! Nałóż uszczelniacz silikonowy bez przerywania na całym obwodzie.
Uwaga! Zamontuj miskę olejową 5 minut po nałożeniu uszczelniacza silikonowego.
Rysunek. 2.292. Montaż śrub miski olejowej
Stosowanie śrub z resztkami materiału uszczelniającego może spowodować pęknięcia obudowy (ryż. 2.292).
Całkowicie oczyścić i usunąć wszelki olej, brud, materiał uszczelniający i inne zanieczyszczenia, które mogą pozostać na obudowie i misce olejowej.
W przypadku ponownego użycia śrub miski olejowej należy usunąć ze śrub pozostałości starego uszczelniacza.
Rysunek. 2.293. Miejsca do nałożenia uszczelniacza na krawędź miski olejowej
Nałóż uszczelniacz silikonowy na obszary pokazane na rysunku (ryż. 2.293).
Grubość spoiny uszczelniającej: 2,0–6,0 mm
Rysunek. 2.294. Procedura dokręcania śrub miski olejowej
Dokręcić śruby mocujące w pokazanej kolejności (ryż. 2.294).
Moment dokręcania: 7,8–10,8 Nm.
Dodaj olej silnikowy.
Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju.
Jeśli nastąpi wyciek oleju, znajdź przyczynę i napraw lub wymień odpowiedni element.
Sprawdź poziom oleju.
Zamontuj dolną pokrywę.