Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓
Figura. 2.290. Vas de ulei: 1 – tava de ulei; 2 – filtru de ulei cu plasă; 3 – inel de etanșare
Demontarea
Scoateți capacul bateriei.
Deconectați cablul negativ de la baterie.
Scoateți capacul inferior.
Goliți uleiul de motor.
Figura. 2.291. Scoaterea vasului de ulei
Scoateți baia de ulei folosind instrumentul corespunzător (orez. 2.291).
Scoateți sita și inelul O.
Instalare
Atenţie! Aplicați etanșant siliconic fără a rupe întregul perimetru.
Atenţie! Instalați baia de ulei la 5 minute după aplicarea sigilantului cu silicon.
Figura. 2.292. Instalarea șuruburilor baii de ulei
Utilizarea șuruburilor cu material de etanșare rezidual poate cauza fisuri în carcasă (orez. 2.292).
Curățați complet și îndepărtați orice ulei, murdărie, material de etanșare sau alți contaminanți care ar putea rămâne pe carcasă și pe baia de ulei.
Când reutilizați șuruburile băii de ulei, îndepărtați orice material de etanșare vechi rămas de pe șuruburi.
Figura. 2.293. Locuri pentru aplicarea sigilantului pe marginea vasului de ulei
Aplicați etanșant siliconic în zonele prezentate în imagine (orez. 2.293).
Grosimea cordonului de etanșare: 2,0–6,0 mm
Figura. 2.294. Procedura de strângere a șuruburilor baii de ulei
Strângeți șuruburile de montare în ordinea prezentată (orez. 2.294).
Cuplu de strângere: 7,8–10,8 Nm.
Adăugați ulei de motor.
Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de ulei.
Dacă există o scurgere de ulei, aflați cauza și reparați sau înlocuiți elementul corespunzător.
Verificați nivelul uleiului.
Instalați capacul inferior.