Dezasamblarea
Scoateți capacul pompei de ulei
Scoateți rotoarele interior și exterior.
Scoateți dopul și arcul pistonului.
Scoateți pistonul de control.
Scoateți carcasa pompei de ulei.
Examinare
Figura. 2.298. Măsurarea distanței dintre rotoarele interior și exterior
Măsurați distanța dintre rotorul interior și rotorul exterior utilizând un calibre (orez. 2.298).
Dacă jocul depășește valoarea maximă, înlocuiți rotorul interior, rotorul exterior sau ambele rotoare.
- Distanță standard între capetele dinților: 0,18 mm.
- Distanță maximă între capetele dinților: 0,20 mm.
Figura. 2.299. Măsurarea decalajului cu rotorul exterior și carcasa
Măsurați distanța dintre rotorul exterior și carcasă folosind un calibre (orez. 2.299).
Dacă jocul depășește valoarea maximă, înlocuiți rotorul exterior, carcasa pompei de ulei sau rotorul exterior și carcasa.
(Sursa principală este site-ul web: Mazbook)
- Distanță standard: 0,175 mm.
- Distanță maximă: 0,20 mm.
Figura. 2.300. Măsurarea jocului lateral al carcasei pompei de ulei
Măsurați jocul lateral folosind un calibre (orez. 2.300).
Dacă jocul depășește valoarea maximă, înlocuiți rotorul interior, carcasa pompei de ulei sau rotorul interior și carcasa.
- Distanță laterală standard: 0,03–0,07 mm.
- Distanță laterală maximă: 0,09 mm.
Figura. 2.301. Măsurarea lungimii arcului pistonului
Măsurați lungimea liberă a arcului pistonului folosind un șubler vernier (orez. 2.301).
Dacă lungimea nu este corectă, înlocuiți arcul pistonului.
Lungimea arcului pistonului liber: 45,94 mm.
Asamblare
Montați carcasa pompei de ulei.
Instalați pistonul de comandă, arcul pistonului și dopul.
Figura. 2.302. Alinierea marcajelor rotoarelor interne și externe
Aliniați marcajele de pe rotoarele interior și exterior și asamblați-le (orez. 2.302).
Montați rotoarele și capacul pompei de ulei.