Загрейте двигателя до нормална работна температура.
Спрете двигателя и изчакайте 5 минути.
Извадете измервателната пръчка, за да измерите нивото на маслото.
Фиг. 2,288. Проверка на нивото на маслото с помощта на измервателната пръчка
Проверете дали нивото на маслото е между маркировките F и L на измервателната пръчка и преценете състоянието на маслото на двигателя. Ако нивото на маслото е под маркировката L, добавете масло (фиг. 2,288).
Внимание! Ако по време на процеса на смяна на маслото част от него случайно попадне върху работните части на двигателя, избършете го възможно най-старателно. Остатъчното масло, което не е избърсано, може да причини дим в двигателното отделение.
Свалете капачката на пълнителя за масло и пробката за източване на масления съд и масления филтър.
Източете маслото от двигателя в контейнер.
Поставете пробката за източване на масления филтър с нов О-пръстен.
Момент на затягане (пробка за източване на масления филтър)въртящ момент: 9–10 Nm.
Почистете фланеца на пробката за източване на масления картер и поставете отново пробката.
Момент на затягане (пробка за източване на масления съд)въртящ момент: 25–30 Nm.
Напълнете отново двигателя с посочения вид и количество двигателно масло.