Povlačenje
Odvojite negativni kabel od akumulatora dok je paljenje isključeno.
Ovo će izbrisati podatke iz elektroničkih memorijskih jedinica. Pogledajte upute u poglavlju «električna oprema».
Otpustite tlak goriva. Da biste to učinili, u radionicama instalirajte poseban uređaj na ventil (skinite poklopac ventila) cijevi razvodnika goriva. Zatim pažljivo otvorite slavinu kako biste smanjili pritisak. Skinite slavinu i stavite zaštitni poklopac.
Ako nema posebne slavine, izvucite cijev za gorivo iz filtra za gorivo.
Izvadite utikač (1) i odvrnite regulacijski ventil zraka u praznom hodu (2).
Otkačite uže" «plin» od poluge gasa od oslonca.
Odvijte jedan vijak i uklonite potporni nosač za a «plin».
Uklonite rezonator usisnog zraka.
Odvojite crijevo za dovod zraka između kućišta filtra za zrak i usisne cijevi, da biste to učinili, otpustite dvije stezaljke.
Uklonite crijeva za odzračivanje kućišta radilice.
Uklonite utikače svjećica, otkačite visokonaponske žice s vodilica.
Odvojite utikač potenciometra na kućištu leptira za gas.
Otpustite vijke kabelskog svežnja mlaznice. Odspojite utikač kabelskog svežnja.
Povucite vakuumsko crijevo s regulatora tlaka goriva. Po potrebi uklonite regulator tlaka, za što odvrnite dva vijka i odvijačem odvojite regulator na razvodnoj cijevi.
Odvijte dva vijka koji pričvršćuju cijev razvodnika goriva.
Uklonite vijak cijevi za gorivo iz držača na glavi cilindra.
Stisnite bočne jezičke brzih spojnica cijevi za gorivo i povucite cijevi za gorivo. U tom slučaju morate staviti debelu krpu i sakupiti nastalo gorivo.
Napomena: Brze spojke su označene kako se ne bi zabunile kada se uklanjaju.
Izvucite cijev razdjelnika goriva zajedno s mlaznicama iz usisne cijevi. Mlaznice su priključene.
Izvucite bočne pričvrsne elemente i izvadite mlaznice.
Montaža
Zamijenite sve O-prstenove. Kako biste olakšali ugradnju, podmažite prstenove čistim motornim uljem.
Ravnomjerno pritisnite mlaznice s cijevi razdjelnika goriva u usisnu cijev i umetnite pričvrsne nosače sa strane.
Stavite crijeva za povrat i dovod goriva na razvodnu cijev.
Ugradite i pričvrstite držač cijevi za gorivo.
Spojite vakuumsko crijevo na regulator tlaka goriva.
Spojite i pričvrstite kabelski svežanj mlaznice.
Stavite čepove na brizgalice.
Gurnite utikač na tijelo leptira za gas.
Spojite ventilacijska crijeva kućišta radilice.
Stavite utikače na svjećice, položite visokonaponske žice i pričvrstite ih u držače. Žice su označene brojevima od 1 do 4. Žice moraju biti ugrađene u odgovarajuće cilindre. Prvi cilindar nalazi se sa strane klinastog remena motora (s desne strane gledajući u smjeru vožnje).
Ugradite rezonator usisnog zraka.
Ugradite ventil za kontrolu zraka za brzinu u praznom hodu, stavite čep.
Ugradite nosač kabela «plin», umetnite potisak «plin» i prilagodite ga.
Spojite negativni kabel na bateriju, namjestite sat, unesite kodove.
Specijalno za motore 1.25/1.4l
Pažnja: Ovdje su opisane samo razlike na koje morate obratiti pozornost prilikom skidanja brizgaljki.
Oprez: opasnost od požara, zabranjeno pušenje! Sustav goriva je pod tlakom, odzračite tlak goriva pomoću posebnog ispusnog ventila na ventilu razdjelne cijevi. Isteklo gorivo pokupite krpom. Ako nema slavine, izvucite cijev za gorivo s filtra.
Povucite vakuumsko crijevo s regulatora tlaka goriva. Otpustite dva vijka i uklonite regulator.
Odvojite srednji poklopac kabelskog svežnja mlaznice i uklonite ventilacijsko crijevo kućišta radilice s glave motora.
Uklonite čepove s mlaznica.
Odvijte dva vijka i izvucite brizgaljke.
Uvijek zamijenite O-prstenove na mlaznicama. Kako biste olakšali ugradnju, podmažite O-prstenove čistim motornim uljem.